Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
О сколько раз твердить миру! Пластиковая оболочка имеет малую теплоёмкость! Полимер будет плавиться и разрушать ГРМ, что мы и имеем на 11194, 21126, 21127. Сколько ещё надо моторов угробить, чтобы до людей дошло.
Мне то это зачем объяснять, не пойму?
Цитата:
Сообщение от biarmy
Глупости не говори.
Глупость - это ждать сегодня в стоке безвтыковые поршни.
Цитата:
Сообщение от biarmy
В России желаемое и действительное - разные вещи.
Всепропало? Не видать нам, значит 1.8?
З.Ы. Ежели автоваз не запустит эти двигатели, и не будет втыкать их в Иксреи и Весты - "пропадут"" собственно" их продажи...
Неужели где-то такое писал? Подозреваю, что такой мотор начнут устанавливать на люксовую комплектацию. До полу-люкса дело может дойти не сразу.
На Веста-форуме давно помниться один оппонент мне писал, что новая машинка вот-вот выйдет сразу с новым мотором. Как оказалось, вышла не сразу и нового в новом моторе только впуск.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Люди,подскажите.Появился шум,грешил на ролик генератора.На третий день шум резко усилился,приехал в гараж взял стетоскоп-шум под кожухом ремня ГРМ.Снял крышку:от опорного ролика остался один подшипник,метки сбиты.Как определить загнуло ли клапана,чтобы не усугубить ситуацию?
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Фотки давай.
Вот что осталось от опорного.
Рядом натяжной фирмы NSK.А на опорном вообще никакой маркировки!Поменял ремень и ролики,выставил метки как подсказывали-не заводится,компрессия ноль.
Вообщем,наконец-то,сегодня разобрал:четыре выпускных погнуто,поршни вроде целые(не знаю как проверить).
Обидно,что так комплектуют на заводе,с другой стороны,если бы сразу догадался скинуть ремень генератора и понял в чём дело...
Жека1969, поправь в подписи тип авто (11194 или 11196). А то сиди и гадай, что за мотор у тебя стоит.
Очень удивил натяжной ролик. Он от 2112. Какой поставил опорник? Ставь INA от 2112. Натяжной нужен родной или альтернативный на его основе.
Цитата:
Сообщение от Жека1969
поршни вроде целые(не знаю как проверить)
Если раскидал ДВС, то лучше промерить цилиндры и поставить невтык от СТК (самый дешёвый вариант). ГБЦ для профилактики тоже подремонтировать (клапана, направляющие, сальники). К большому сожалению, статистики по использованию поршней от СТК на форуме нет. Знаю только, что правильно подобранные поршни уменьшают шумы в ДВС.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Ну пипец, какой-то. Я что-то не стал дожидаться, поменял. И пофиг все гарантии. Вскрыл крышку ГРМ через примерно дней 15, после покупки. Натяжной перетянут был. Ну как надеяться? Вроде и завод.
Tolik43, ходимость опорника не от втулки зависит. Не в ней же дело. Ставь проверенную альтернативу, не парься )
Ky, я просто привык, когда плотненько. Понятно, что при установке ее зажмет (притянет) болтом и все. Дело в подшипниках дре....х. Поставил КОY. Перебздеть лучше. За совет спасибо.
Линейный вид
