Блокировка руля механически проверяет наличие ключа в зажигании, либо она зависит от иммобилайзера? Потому что не хотелось бы, чтобы в следующий раз машина так пропикала на скорости в поворе, ибо это может закончиться фатально.
Даже при запуске с сигналки- непосредственно перед поездкой заводить авто надо с ключа... т.е. включил автозапуск- авто прогрел... пришёл- заглушил- завёл ключом- поехал... при этом нестесняться поворачивать до упора ключ, в положении "стартер"
Даже при запуске с сигналки- непосредственно перед поездкой заводить авто надо с ключа... т.е. включил автозапуск- авто прогрел... пришёл- заглушил- завёл ключом- поехал... при этом нестесняться поворачивать до упора ключ, в положении "стартер"
У меня стоит только штатная, из салона. Ничего дополнительного нет.
.Блокировка руля механически проверяет наличие ключа в зажигании, либо она зависит от иммобилайзера?
механическая блокировка руля зависит от наличия ключа в замке зажигания и никак не связана с ИММО, последний может заблокировать на программном уровне только двигатель
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от FBRLC
на приборке загорелась лампочка иммобилайзера и машина пропищала 3 раза.
имхо - обычный глюк ИММО, т к : 2.4.3 Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает – неисправность "Код считанного ключа отсутствует в памяти АПС". Возможные причины: а) Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит постоянно в течение 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизатора не обучена, следует обучить систему;
Добавлено через 10 минут
Это опять я)) Машину так и не продал , выставил с августа на продажу , но пока глухо((
Езжу очень мало , по городу . Всё лето стеклоподъёмники и прочее работало, осенью опять стало периодически отрубать (( На прошлой неделе вообще произошло, что то непонятное - машина дней десять стояла без движения , то снегопад, то мороз, то дождь..
В общем подошёл к авто и обратил внимание на то , что ручка водительской двери оттянута, но не придал этому значения . Метка иммо у меня убрана из ЭБУ год назад, но штатная сигналка работала . Попытался открыть с кнопки ключа дверь и не смог, ключом то же не провернуть личинку . не поднимается кнопка блокировки!
Залез в авто через багажник , открыл заднюю левую дверь - водительскую не открыть и изнутри . Кое как перебрался за руль , завёл - сигналка орёт! Потом дверь открылась . Поездил по городу - на заведённом авто всё время моргала лампочка иммо на панели примерно каждые 2 секунды. Заведёшь машину - орёт сигналка , через некоторое время перестанет, потом опять сигналит если открыть дверь или заглушить авто! Короче дурдом)) Потом перестала сигналить и лампочка иммо вообще не загорается . Центральный замок работает с пульта управления на вод двери , с ключа ничего не работает. Естественно не работают и стеклоподъёмники и прочие зуммеры , плафоны и туманки. Что это было ? __________________
Естественно не работают и стеклоподъёмники и прочие зуммеры , плафоны и туманки. Что это было ?
А был это блок АПС-6 !
АПС,он же блок ИММОбилайзера :
1.Считывает данные с ключа(ей)
2.Если активирована штатная сигнализация ,то еще в момент включения зажигания считывает статус ИММО из ЭБУ
3.Управляет плафоном в салоне (плавное погасание плафонной лампы ).Зажигание этой лампы когда открываются двери у авто .
4.управляет реле подачи питания на стеклоподъемники (в комплектациях Норма )
5.включает ЗПТО
6.Орет если включена задняя скорость .
7.орет если оставили ключ в замке (обученный или с чипом внутри )заглушили авто и открыли водительскую дверь .
8.орет если открыли водительскую дверь и оставили включенные габариты .
Это я всё проходил год назад с вашей помощью )) Мне непонятно почему сигналка орала при открытии двери и включение зажигания не помогало? Прошлой зимой все функции завязанные на АПС-6 периодически отключались, АПС снимал, промывал, сушил. Летом всё работало. После глюков с сигналкой лампочка иммо вообще не загорается теперь и на кнопки штатного ключа нет реакции. Хорошо хоть дверь стала ключом открываться и сигнализация не орёт.
Сегодня похолодало резко+ снег - отогрел авто и прокатился немного - пару раз воняло в салоне палёным , наверное снег таял на катализаторе и печкой затянуло? ЭБУ 5 лет назад перенесёно под бардачок .
Почему сигналка штатная заглючила , а потом совсем отказала ? То же из за АПС6?
Почему сигналка штатная заглючила , а потом совсем отказала ? То же из за АПС6?
АПС (ИММО) и элпакет (штатная сигналка) общаются между собой по цифровой шине, если эта шина заблокирована по какой либо причине (коротит на массу, неисправен АПС и тд) , то и сигналка не будет работать
Сегодня получилось закрыть двери с ключа, но лампочка иммо на панели не моргает . Раньше вроде моргала при постановке на охрану.Получается у меня авто не снялось с охраны на прошлой неделе и поэтому сигнализатор иммо всё время моргал во время работы мотора? Открутил накладку порога водительской двери и оттянул ковёр - всё сухо , чисто, провода визуально , как новые.
Если куплю новый АПС 6 , то возможно всё заработает, кроме сигналки и активировать её не получится без прописки иммо в ЭБУ ?
Парни такая проблема, машина стояла всю ночь на штатной сигналке, утром пошёл заводить, подошёл к багажнику с брелка открыл замок багажника, достал щётку нажимаю на открытие двери, диод моргает двери не открываются, под сиденьем апс часто щёлкает(с улицы слышно), минут 10 мучался уехал на автобусе, никаких признаков жизни, на кнопки пульта не реагирует, подскажите что делать то? Дверь ключом не открывается
Линейный вид
