подключаем единственную самодельную плату с АЦП, ЦАП, ОУ и REF,
тестируем: http://youtu.be/Gjt1rdxCEVE
0. Подключены МК, дисплей с кнопками, USB-UART, ДТ, RTC с EEPROM и датчики температуры.
1. RTC (часы реально времени и даты) читаем и записываем дату/время, http://youtu.be/gE7xMUhXJEc
2. измерение тока, в Амперах, на Датчике тока (ДТ), калибровка нулевого уровня.
с вкл/выкл двух реле, занесение данных калибровки в EEPROM (ПЗУ), http://youtu.be/Lv2zQfOInbw
3. Измерение температур с двух датчиков температуры,
4. измерение напряжения на 4-х каналах АЦП и установка напряжения ЦАП-ом
5. ШИМ управления скоростью вентилятора, на PB7
6. Прошивка ПО через USB-UART http://youtu.be/6XQE6sL1t58
7. Подключение китайского чоппера и управление им http://youtu.be/OehLzgUthAg
8. Точность измерения http://youtu.be/vgRr1UqciyE
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от Sergey70
Ставил 2 А при 16,5 вольтах. Когда напряжение достигло ровно 16,0, ток упал до 1,3 А. В течение 2-х часов напряжение не росло. Считаю что это максимум что с него выжать можно. Всякие там добивки и волшебства отдали ещё 0,6 А/ч. Всё.
Имелось ввиду побульктвание вместо кипения при малом значении тока. Отсутствие падения тока на кулоне возможно из-за оплывания активной массы и следовательно значительной потери емкости. На более свежих акб возможно полное падение тока и отключения аппарата . Естественно старый аккумулятор не омолодить.
Последний раз редактировалось oapv; 07.12.2014 в 18:39..
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от pav19
Естественно старый аккумулятор не омолодить
тогда и омолаживалка не нужна.
Кстати Варта слегка ожила. Вчера вернул её на машину. Сегодня утром, после суточного отстоя, она бодренько так моторчик завела. На улице не совсем ещё капитальный мороз, но прохладно из-за ветра.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
Гораздо интереснее зарядное устройство повышающего преобразователя на LM2577-ADJ, позволяющее подзаряжать АКБ током до 3 А через прикуриватель от источника 6-12 В.
Покажи мне хоть одного, кто это хоть раз так пробовал (чтоб ток был стабильный и равняося 1/10, до конца заряда),
да и зарядное устройство, что такое обеспечило, будет не по карману большинству автолюбителей, радиолюбители не в счет
Привет а вот и я
А вот моё зарядное устройство:http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2239&catid=193
Точнее его прототип, у меня реле не стоит.
И радио любителем меня можно назвать с бооольшой натяжкой, такое устройство способен собрать любой кто хоть раз держал в руках паяльник.
Есть недостатки; при сильно посаженном АКБ приходится вручную пару раз за заряд регулировать ток, но если АКБ 1,22 и выше плотности то достаточно разово настроить ток.
Собираюсь устранить еще и косяк с не верным соотношением время заряд\разряд 1\1 на 2\1. Но и в данной конфигурации устройство уже восстановило 5 АКБ из почти мёртвого состояния.
Использую его и для регулярной профилактики своих АКБ
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
Для любителей самоделок и автолюбителей, не обладающими серьёзными знаниями основ электротехники, предлагаю на обсуждение вариант построения ЗУ эконом. класса.
Ни в коем разе не хочу уменьшить роль и значение в этом вопросе современной микроэлектронники.
Что вы понимаете под 80 проц.? Я думаю, что плотность электролита , эдс, емкость, ток холодной прокрутки сильно не изменятся
Откуда берутся 80% - загадка.. Заряжать до 100% - это что? плотность, емкость? Сульфатация -процесс постоянный. Поэтому более полный заряд необходим. Разрушение активной массы в конце заряда менее интенсивны при малых значениях зарядного тока.
Гы-гы. Да это же не мои слова (насчет 80% и 100%). Это ответ менеджера по гарантии с оф. сайта АКОМ (производителя кальциевых АКБ АКОМ по испанской технологии). Я сам ему вопрос задал вчера: "А как определить степень заряженности АКБ 80%, 99% или 100% в процессе зарядки от ЗУ (по его понятиям)?" Не знаю, ответит или нет.
ввасилий
надеюсь, не ты разработчик этого девайса.
_1. Однополупериодное выпрямление при больших токах нагрузки (более 1А) = подмагничивание сердечника (магнитопровода) трансформатора.
_2. Реле низковольтное (на 24V ? или ?) с его питанием по переменке - жуть.
_3. На резисторе R3 (0,5 ом, 5-ти ваттном, по схеме) при протекании тока 5А рассеивается мощность 12,5 ватт.
_4. и прочее
Последний раз редактировалось RZD7; 18.01.2015 в 19:04..
Причина: Добавил