Хрен их знает, этих поставщиков, надо все-равно следить, вон человек недавно левак воткнул - так он работает на официальном СТО автоваза насколько понимаю, купил фильтр на работе - левак. И у него на фотках резинка как-раз прижата была, но привалочная крашеная и бортик другой - а все потому что сфотографировал он снятый фильтр, резинку вжало в него при прикручивании, т.е. китайцы ее могут насобачиться обжимать и на клей сажать, а вот форму прессовочного станка сменить - это уже сложнее. Красят насколько понимаю т.к. железо г и чтобы он товарный вид не терял. И это г к слову продают по той-же цене что и оригинал, сам манн-то на наши движки недорог и очень неплох, подделывают то что пользуется спросом.
Эт про меня пишут))) Я не на ВАЗе работаю...на других брендах
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
У меня нжк иридиевые стоят. Номер точно не могу сказать, подбирал по каталогу НЖК, там 2 вида свечей обычные и иридиевые. На иридиевых проехал 52 тысячи, вроде все норм. Когда проехал 40 тысяч, снимали для осмотра, криминала не нашли
кстати ездит небыстро. Особо по ямам не летает. Просто затягивает с ремонтами. Стойки передние прошлым летом купил, а поставили только сейчас, отбойники родные физически почти отсутствовали. Видел калины и с меньшими пробегами, а при осмотре даже хуже оказывается
Хмыр, честно, не посмотрел, решили ориентироваться по слитому с поддона. Вот смотришь и понимаешь, что каждый по своему смотрит на проблему жора масла и стука. По мне допустимо до 500 гр на 1000 км....до этого я еще тревогу бить не буду. Брату наверно вообще пофиг будет- мотор тянет, не дымит, компрессия в норме- значит все гуд. А кто-то на громозеку перейдет. А кто-то продаст авто. Сколько людей, столько мнений и убеждений
Комбинированный вид
