Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2 - Страница 55 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

инспектор · 17.02.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от Ванек7777

Поменял сегодня термос, результата не принесло. Из печки как шел теплый воздух вместо горячего так и осталось, радиатор печки горячий. Завтра поеду буду разбирать заслонки, хотя тросик уже регулировал чтоб основная заслонка закрывалась плотно. Вот такая шляпа с печкой в моей Калине, и как западло морозы под -30

будут результаты напиши!!!!!у меня прост такая же проблема((((

**vovk** · 17.02.2011, 23:57

Цитата:

Сообщение от иМуравей

vovk, А на холодную доливать?завоздушить так нельзя?

иМуравей, Конечно, на холодную. Так не завоздушите.

Ванек7777 · 18.02.2011, 07:43

Цитата:

Сообщение от инспектор

будут результаты напиши!!!!!у меня прост такая же проблема((((

Напишу если жена в гараж отпустит

. Она говорит что я с Калиной больше чем со старым Уазом занимаюсь.

**biarmy** · 18.02.2011, 10:24

Цитата:

Сообщение от Ванек7777

Из печки как шел теплый воздух вместо горячего так и осталось, радиатор печки горячий.

Как или чем определял?

Ванек7777 · 18.02.2011, 14:57

Цитата:

Сообщение от biarmy

Как или чем определял?

На ощупь

. Около водительской ноги заглушки снимал и щупал

shevcovyura · 18.02.2011, 15:43

Калиноводы такой вопрос, температура по БК Штат на скорости 110 км/ч, 89 градусов, за бортом -20, заслонка ноги и лобовуха, под ноги идет горячий воздух и нормально аж нога горит, а на лобовуху холодный, хоть в перчатках езди руки на руле мерзнут, что делать? под панелью не булькает, тосола выше максимума, давление в бачке есть, а вот такое присутствует, что делать???

**biarmy** · 18.02.2011, 16:03

shevcovyura, регулировать тросовый привод заслонок. Они находятся с правой стороны отопителя. Качай литературу и изучай. Хотя есть поговорка. Держи ноги в тепле, а голову в холоде. :-)))

shevcovyura · 18.02.2011, 16:05

biarmy, дай ссылку, где картинки посмотреть, что бы узнать что снимать а что раскручивать???

**biarmy** · 19.02.2011, 09:19

Цитата:

Сообщение от Ванек7777

На ощупь. Около водительской ноги заглушки снимал и щупал

Это не показатель, полагаю. Часть радиатора может просто не работать из-за завоздушивания. Надо загонять авто носом вверх на пандус эстакады и погазовать хорошенько с приоткрученной пробкой. Вентиль на вторую скорость, температуру на максимум. Когда на оборотах ХХ будет постоянно идти горячий воздух в любом направлении, тогда воздушная пробка удалена. Если он идёт не из всех положенных направлений, тогда регулируй заслонки.

Alex4 · 19.02.2011, 13:14

Доброго всем дня! Подскажите кто может. Ситуация такая. На улице -20. Завел машину, пошел с нее снег стряхивать, на это ушло где-то минут 10-15, сажусь в машину и вижу как температура охлаждаущей жидкости очень быстро нагревается. когда сел было уже 80 (у меня стоит другая панель, в ней цифарками показывает и обычно за это время градусов до 30 нагреется), и температура растет по 1 градусу секунд чере10-15. Машину заглушил, чтоб не перегрелась. Полез под капот, патрубки от радиатора и сверху и снизу холодные, сам двигатель уже горячий. Что сломалось помпа или термостат? Двигатель 8 кл.