21.10.2011, 23:25
			
							
		 
		
			 
			#541  
			
		 
	
 
	
			
			
			Оратор
			
			
		
			
				
			
			
			
				 
				Регистрация: 21.03.2008
				Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
				
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 3,572
				
				
				
				
				
				    
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			
			 
			
		
		
		
		Toxa60 , Не будет.
		
	
		
		
		
		
		
		
			
				__________________
				Цвет на самом деле "Слива"
 
			 
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			22.10.2011, 17:00
			
							
		 
		
			 
			#542  
			
		 
	
 
	
			
			
			Знаток
			
			
		
			
				
			
			
			
				 
				Регистрация: 21.08.2011
				Адрес: г.Белореченск,Краснодарский край
				Возраст: 41
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 1,099
				
				
				
				
				
				    
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			 
			 
			
		
		
		
		
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
vovk 
					 
				 
				Master_yoda23 , вообще по новым рекомендациям ремень надо менять через 30 тык ремень генератора, а именно он пищит. Что касается ремня ГРМ, то его менять рано, но проверить состояние роликов и помпы не помешает, чтобы не нарваться на встречу клапанов с поршнями.
			
		 
	 
	
 Вот на счёт он или не он я точно сказать не могу,это лишь моё предположение.Ну ролики понятно,а как помпа влияет на ремень и его износ?
 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			22.10.2011, 20:28
			
							
		 
		
			 
			#543  
			
		 
	
 
	
			
			
			Технический специалист Двигатель 
			
			
		
			
				
			
			
			
				 
				Регистрация: 27.09.2009
				Адрес: Москва, САО
				
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 20,190
				
				
				
				
				
				
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			
			 
			
		
		
		
		
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
Master_yoda23 
					 
				 
				а как помпа влияет на ремень и его износ?
			
		 
	 
	
 У помпы может появиться люфт, может потечь, может заклинить и порвать ремень. Поэтому ее состояние надо контролировать.
 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
				__________________
				Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь  ©  
  
 
Правила Форума  
			 
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			22.10.2011, 21:37
			
							
		 
		
			 
			#544  
			
		 
	
 
	
			
			
			Забанен
			
			
		
			
			
			
				 
				Регистрация: 28.08.2011
				Адрес: Майкоп
				Возраст: 61
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 1,052
				
				
				
				
				
				
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			
			 
			
		
		
		
		
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
vovk 
					 
				 
				 Поэтому ее состояние надо контролировать.
			
		 
	 
	
 А желательно заменять в комплекте с остальным, но это дело сугубо каждого....
 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
						
 
				
				Последний раз редактировалось vovk; 22.10.2011 в 23:08 ..
				
				 
			
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			23.10.2011, 00:03
			
							
		 
		
			 
			#545  
			
		 
	
 
	
			
			
			Знаток
			
			
		
			
				
			
			
			
				 
				Регистрация: 21.08.2011
				Адрес: г.Белореченск,Краснодарский край
				Возраст: 41
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 1,099
				
				
				
				
				
				    
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			 
			 
			
		
		
		
		
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
vovk 
					 
				 
				У помпы может появиться люфт, может потечь, может заклинить и порвать ремень. Поэтому ее состояние надо контролировать.
			
		 
	 
	
 Ааа...ну теперь ясно.Буду знать на что еще обратить внимание мастера при осмотре.
Добавлено через 1 минуту  
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
Кот 01 
					 
				 
				А желательно заменять в комплекте с остальным, но это дело сугубо каждого....
			
		 
	 
	
 Имеется ввиду менять помпу вместе с ремнем ГРМ и роликами?
 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			23.10.2011, 01:01
			
							
		 
		
			 
			#546  
			
		 
	
 
	
			
			
			Свой человек
			
			
		
			
			
			
				 
				Регистрация: 12.11.2008
				
				Возраст: 41
				
					Сообщений: 564
				
				
				
				
				
				    
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			
			 
			
		
		
		
		У меня Калина 1,4 16 кл, купил в ноябре 2008. Скоро кончается гарантия, пробег 21К всего. Надо что-то с двигателем делать или ждать до 30К?
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			23.10.2011, 09:17
			
							
		 
		
			 
			#547  
			
		 
	
 
	
			
			
			Технический специалист Двигатель 
			
			
		
			
				
			
			
			
				 
				Регистрация: 15.01.2009
				Адрес: Москва, ЮАО
				
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 11,748
				
				
				
				
				
				
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			
			 
			
		
		
		
		Ghostru , а что тебя не устраивает?
		
	
		
		
		
		
		
		
			
				__________________
				
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине  www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914  
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах  ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru  
			 
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			23.10.2011, 10:36
			
							
		 
		
			 
			#548  
			
		 
	
 
	
			
			
			Забанен
			
			
		
			
			
			
				 
				Регистрация: 08.02.2010
				Адрес: Харьков
				
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 1,970
				
				
				
				
				
				    
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			
			 
			
		
		
		
		
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
biarmy 
					 
				 
				Ghostru , а что тебя не устраивает?
			
		 
	 
	
 Отсутствие поршня в третьем цилиндре...
 
Он там нахрен не нужен.    biarmy  
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
						
 
				
				Последний раз редактировалось biarmy; 23.10.2011 в 14:15 ..
				
				 
			
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			23.10.2011, 11:13
			
							
		 
		
			 
			#549  
			
		 
	
 
	
			
			
			Постоялец
			
			
		
			
			
			
				 
				Регистрация: 20.12.2009
				Адрес: Татарстан
				Возраст: 45
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 299
				
				
				
				
				
				    
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			
			 
			
		
		
		
		
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
Geksogen 
					 
				 
				Отсутствие поршня в третьем цилиндре...
			
		 
	 
	
 ))))))
В общем не мешай машине работать, но на диагностику скатайся, диагностика -  осмотр ходовки, привода ГРМ, состояние чехлов шрусов и прочее, вряд ли что то серьезное менять придется если пробег реальный
 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
				
			
			 
			23.10.2011, 14:34
			
							
		 
		
			 
			#550  
			
		 
	
 
	
			
			
			Знаток
			
			
		
			
				
			
			
			
				 
				Регистрация: 21.08.2011
				Адрес: г.Белореченск,Краснодарский край
				Возраст: 41
Пол: Мужской
				
					Сообщений: 1,099
				
				
				
				
				
				    
			 			
	 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3 
			 
			 
			
		
		
		
		
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от 
rhom 
					 
				 
				)))))) 
В общем не мешай машине работать, но на диагностику скатайся, диагностика -  осмотр ходовки, привода ГРМ, состояние чехлов шрусов и прочее, вряд ли что то серьезное менять придется если пробег реальный
			
		 
	 
	
 Не всегда малый пробег говорит об отличном состоянии всех узлов и агрегатов,у друга Калина люкс 2009г.в. он заменил шаровые и наконечник рулевой при пробеге в 24т.км.
 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	 
 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
     
		
		
	 
 
	 
	
		 
	 
 
		
 
	
		
 
	
	
	
	
	
		
	
		 
		Ваши права в разделе
	 
 
 
	
		
		Вы не можете  создавать новые темы
		Вы не можете  отвечать в темах
		Вы не можете  прикреплять вложения
		Вы не можете  редактировать свои сообщения
		 
		
		
		
		
		HTML код Выкл.