ввасилий, протите, а по поводу "...Проверь наличие фреона в системе.
Открути колпачки и надави чем нибудь на ниппель должен быть пшик..." - проверить на холодном или горячем или заведённом двигателе?
На ТО, в списке процедур были работы по обслуживанию климатической системы. Разумеется они проведены небыли, указали на это приемщику (о чём потом пожалели), тот нашёл какого-то работника и сказал ему делать, нам сказал что шрифт в бумажке мелкий, не заметили...Теперь вопрос: кондер заправляли при нас, после этого работник завёл двигатель включил кондиционер и начал газовать. послышался свист, как будто ремень проскальзывает, а потом хлопок и из под капота пошел пар (стравило давление?) ломастер долго чем то брызгал из балончика и вытирал тряпкой в районе ремней, пока свист не прошёл. Однако позже, когда уехали выяснилось, что при движении на малых оборотах когда включается муфта кондиционера машина всё таки посвистывает. Что это может быть, криворукий мастер что то пролил на привод муфты? Как от этого можно избавится?
Спасибо! Выходит либо подтягивать ремень, либо менять. А подпаленность ремня можно как то увидеть? Смотрел туда с фонариком, ничего особенного не разглядел. После такого даже ехать на эти сервисы не хочется.
Комбинированный вид
