Скажите кто знает - майонез этот, образованный на патрубках, вымывать нужно, али сам летом растворится? Какой вред от майонеза для двигателя? Каждый раз откручивать патрубки и смотреть его наличие в патрубках как то лениво
Скажите кто знает - майонез этот, образованный на патрубках, вымывать нужно, али сам летом растворится? Какой вред от майонеза для двигателя? Каждый раз откручивать патрубки и смотреть его наличие в патрубках как то лениво
желательно промыть.
алгоритм образования конденсата в двигателе такой: мороз,мотор имеет температуру окружающего воздуха + завёл, мотор начинает прогреваться, в определённых полостях внутри мотора начинает образовываться конденсат(капельки воды)+если как следует прогреешь мотор, конденсат испарится, если испариться не успеет, отложится на внутренних стенках клапанной крышки и других закрытых полостях внутри двигателя, потом эти капельки контактируют с маслом и образуется эмульсия беловатого цвета которую ты видишь.
чаще появляется при нерегулярных и непродолжительных поездках в зимний период, когда мотор не прогревается до рабочей температуры.
а у тебя такое же наблюдается?
Последний раз редактировалось marlik; 25.03.2013 в 12:44..
Вчера на сальнике щюпа - уровнемера обнаружил немного майонеза. На крышке маслозаливной горловины всё чисто. Оно и раньше зимой так было на всех автомобилях - немного на щюпе, немного майонеза на крышке, но в голову даже не приходило отсоединять патрубки
Оригинал, интересная фигня получается. облазил все соседние автофорумы по отзывам лукойла 5-40 SN синь., никто о таком явлении не пишет...
не понятка какая-то...
Вчера на сальнике щюпа - уровнемера обнаружил немного майонеза. На крышке маслозаливной горловины всё чисто. Оно и раньше зимой так было на всех автомобилях - немного на щюпе, немного майонеза на крышке, но в голову даже не приходило отсоединять патрубки
что то вибрация у вас пошла,а как красиво было сказано:
Цитата:
Сообщение от Оригинал
Я вот лью себе маслице SN 05W40 Лукойл по 800 руб, и зимой заводился при минус 35 свободно, двигатель шепчет и толком не жрёт лишнего.Под расстрелом не истрачу лишнюю тысячу на рекламные Мобилы...ЗАЧЕМ?Неужели народ ещё не понял, что Лукойл SN - это то что доктор прописал. Вроде в "За рулём" хорошие места, по характеристикам славно, допуски на мерседесы, подделать сложно... Дак нет - многие ещё верят, что чем дороже , тем круче! Ну да и ладно, не я ж тысячи на ветер бросаю
Цитата:
Сообщение от Оригинал
Под расстрелом не истрачу лишнюю тысячу на рекламные Мобилы...ЗАЧЕМ?Неужели народ ещё не понял,
а придётся залить хотя бы другое чтоб эмульсия неотпугнула покупателя от вашей К1 вы же её собрались продавать.
А мне кажется это если прокатится по трассе все само разложиться на масло, а вода испариться. Вон ЗР в картер 0,5л воды заливали, потом ДВС поработал и даже не чего не случилось, вода просто испариться со временем да и все.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Неужели народ ещё не понял, что Лукойл SN - это то что доктор прописал. Вроде в "За рулём" хорошие места, по характеристикам славно, допуски на мерседесы, подделать сложно... Дак нет - многие ещё верят, что чем дороже , тем круче! Ну да и ладно, не я ж тысячи на ветер бросаю
а придётся залить хотя бы другое чтоб эмульсия неотпугнула покупателя от вашей К1 вы же её собрались продавать.
Комбинированный вид
