Если надо, могу резюмировать.
1. «Всем известно кто» (плеваться можно долго, забыть – невозможно!) выявил особенность:
Лукойл Люкс 5w-40 SN теряет присадки при нагреве, ТНК Магнум Ультратек 5w-40 – нет… Да-да, таких температур в двигателях ВАЗ нет. А вдруг… на кольцах что-то да осядет, что-то да пригорит.
2. Дмитрий с «ойл-клуба» тестил ТНК Магнум Ультратек 5w-40.. в холодильнике на –30C. ТНК не испугался.
Вывод: ТНК Магнум Ультратек 5w-40 выглядит бодрее.
Мне вот интересно, а как он будет исследовать зимние свойства масел? Если высокотемпературную стойкость масел он прожаркой проверял, то морозные свойства надо проверять ножовкой/топором: продержанное сутки при -30 масло пилить/рубить, а затем сравнивать затраченные усилия. Таким образом, узнаем еще порцию рекомендуемых Прожаркиным Дровосеком масел
Dimmy, ты не ищи правду там где ее нет, он на тесте промывочного масла такой средний пробег по москве при сидячей безвыездно работе мотористом "выдал" что ежу ясно - полный гон это. Это беллетристика для белых воротничков - писать красиво, с картинками, но не обязательно правду, главное чтобы на цитаты растащили и на всякие передачи звать стали, а так глядишь начнут всякие лэндроверы на тесты давать если блог в топ выбьется.)))
Ч.Т.Д! Никого в очередной раз не смущает однобокость критики в связке "bmwservice - oil-club". Нет? Silence63, есть сравнительный отжиг неофитами масла в столовой ложке (здесь можно кричать в конвульсиях). Черный осадок и т.д. у Лукойла.
пробежал на Тотале 5в40 порядка 7 ткм. было залито до отм. макс. вчера проверил - уровень масла упал до середины. для сравнения 5в30 GM уровень был на месте
Линейный вид
