В городе, на отечественном топливе практически ни одно масло не будет хорошо чувствовать при пробеге близком к 15 тыс км. Просто масла которые вроде бы расчитанные на longlife предполагают качественный бензин и температуры воздуха не сибирской зимы.
В точку! Все лонглайф масла и двигатели-это всё не для нас.
Ну и смысл?
Может чуть дороже, но через 15,000?
В итоге дешевле и выйдет?
Хотя...
Лукойл - это, наверное, религия.
то что я менял их каждые 10 тыс не значит что это так сказать срок их службы. синтетику лукойла можно менять и через 15 тыс. во всяком случае синт лукойла идет классом выше чем тоже виско и его подобные.
кста, про Люкс SM 5w-40: сейчас в продаже до сих пор есть масло выпуска 2008 года, естественно с допускам MB 229.3, а есть и конца 2010 уже с новым допускам MB 229.5 + реношные 0700 и 0710.
при покупке обращайте на это внимание
зы: за 4л просят всего 895 рэ (по клубной карте лукойла)
кста, про Люкс SM 5w-40: сейчас в продаже до сих пор есть масло выпуска 2008 года, естественно с допускам MB 229.3, а есть и конца 2010 уже с новым допускам MB 229.5 + реношные 0700 и 0710.
при покупке обращайте на это внимание
зы: за 4л просят всего 895 рэ (по клубной карте лукойла)
Боюсь,что в свободной продаже все же немного другой Лукойл,нежели тот,который имеет допуски РЕНО: http://lukoil-masla.ru/f/document_fi...lt_RN_0710.pdf обращаем внимание на заштрихованную надпись "Конфедициально" ,думаю там располагалось что то типа "для сервисов" или что то в этом роде.
Боюсь,что в свободной продаже все же немного другой Лукойл,нежели тот,который имеет допуски РЕНО: http://lukoil-masla.ru/f/document_fi...lt_RN_0710.pdf обращаем внимание на заштрихованную надпись "Конфедициально" ,думаю там располагалось что то типа "для сервисов" или что то в этом роде.
да все они шифруются. просто не хотят раскрывать рецептуру перед конкурентами. кто штрихует, а кто вымарывает код масла после слов oil code
http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/2BE77BB025DDC1B8C22577740062923E/$file/G-Energy%20F%20Synth%205W-40%20VW%20502%2000%20505%2000.pdf
В З.Р.за март тест сини,лукойл 5w40 SM 3 место,оказывается есть импортная синь хуже ТНК,Роснефти,Лукойла.
в-общем очередная чушь. Как далеки авторы от рынка и методов оценки свойств масел.... Лукойл уже полгода как выпускает модернизирнованный Люкс Синтетик 5W-40 SM, MB 229.5, BMW LL-01, RN 0710 и т.д. Зачем брать старье для тестов? Зачем сравнивать масла АСЕА А3/В4 (места с 3 по 7-е) с АСЕА С3 (1-2 места). Неужели не было аналогичных Мобилов, Кастролов, ВР, Тоталей?
Экономия топлива - обхохочешься. 9%!!! Что у них там за движок такой? стандарт АСЕА-2010 устанавливает требования для масел А1/В1 и А5/В5 (это масла 5W-30)- более 2,5% экономии по сравнению с малами 15W-40. А у них в пределах одного класса вязкости такие скачки...
Про экологию все кочует из статьи в статью. Интересно, как у них масло влияет на образование оксидов азота, образующихся при взаимодействии кислорода и азота воздуха? А если заявляют, что сера в масле - это экология, так почему не измеряют оксиды серы в выхлопе?
про расчетную температуру проворачиваемости ... что там за расчет такой? Может проще стандартный показатель CCS измерить? Видать нету приборов для нормального теста.
Последний раз редактировалось savva11; 09.03.2011 в 14:02..
Комбинированный вид
