Lada Kalina vs Logan

[alexradio]

Сообщение от Sergey.

и притом, что вазовский 1.6 сильно задушен, меняя выпуск на u-power евро3, мощность повышается до 125 лс, есть график.

Насчет подшипника, может вы и правы, но будем надеятся, что на логане корамысла не обламает, хотя владельцы логанов двигло не крутят ))))



Ваз записал "98" лс, но наш человек не ценит, надо было сказать правду - 107



Правильно, потому что логан дорабатывать не нужно, так как бесполезно.
Хинт - хоть обкакайся, но если есть карамысла, предел уже очевиден ))))

ЗЫ

Воздушный фильтр логана :

полагаю, есть график измерений мощности приоромотора с поверенного и проверенного стенда и прилагающейся к графикам экологии?

Матчасть тяни. Т.н. коромысла есть в современных моторах.
Ну и про фильтр не понятно, что с ним не так?

[Sergey.]

Сейчас езжу на 1.4 16в, соглашусь с предыдущим оратором, машина шустрая, мотор честно винтится в 6000, дале АКП уже не дает...

[alexradio]

Сообщение от Puzo

Если у тебя двигун 1.6, то загиб клапанов и повреждение поршней тебе не грозит.
У калиноводов с другими моторами картина иная, к сожалению.
Поляки качество физически не могут улучшить, так как порочная конструкция опорного ролика сведет все потуги на нет.
зы. Кого эти проблемы задрали, тот открыл ветку и начал самостоятельно устранять косяки Руководства ВАЗа, т.к. машинки с миной замедленного действия никто отзывать не будет.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29999&page=19

Откуда дровишки о происхождении роликов?

[-=recovery=-]

Сообщение от Puzo

Логана будет легко обходить фокусовода на 1.8

посмешил на славу (не в обиду вам) логан-болид! как не смеши но калина хетч лучше подходит для такого сравнения (у меня седан, я не гонщик-возраст не тот,)но про логан это круто....

Сообщение от Puzo

Кого эти проблемы задрали, тот открыл ветку и начал самостоятельно устранять косяки Руководства ВАЗа, т.к. машинки с миной замедленного действия никто отзывать не будет.

во первых есть гарантия, во многих иномарках загибает клапана.....и никто их тоже не отзывает...
и во вторых - ЗАДРАЛИ ваши сообщения про ролик, ну нет у меня такой проблемы и не проблема это, сам подумай или найди мне чела который меняет головки каждый день из-за загиба клапанов????где они???в чем проблема....
а тема есть - значит у когото есть с этим проблемы, как хорошо логановодам---они обсуждают какой освежитель взять в машину на протяжении трёх лет...

[BOBAH]

Шрус, не в тему вопрос. в подписи имеется ввиду двойной виски?

[Kol888]

Сообщение от Puzo

Не зря, ой не зря представили новый моторчик. Платя за 102 л/с, владелец перепрошитого Логана будет легко обходить фокусовода на 1.8

А в последствии и бумеровода с каким-нибудь там 3-х литровом движком. А че, это же ведь Логан.

[Puzo]

Сообщение от Шрус

Ага,мечтай.
Калину 1.4 врядли

Меня прошивки не интересуют (я спокойный ездок), но в стоке Логан от нуля до 100 км/ч на мотору 16v набирает за 10,5 сек (замеры За рулем).

Сообщение от alexradio

Откуда дровишки о происхождении роликов?

Изучил сей вопрос, т.к. хотел брать приору-универсал.
Опорный ролик польского происхождения, часто идет без смазки.
Натяжной ролик-китаец.
Про помпу промолчу.

[Павел11193]

Сообщение от BOBAH

Шрус, не в тему вопрос. в подписи имеется ввиду двойной виски?

Нет,липкая лента

[Павел11193]

Сообщение от Puzo

Меня прошивки не интересуют (я спокойный ездок), но в стоке Логан от нуля до 100 км/ч на мотору 16v набирает за 10,5 сек (замеры За рулем).

Да нет у Зр таких замеров.
1.6 8кл,около 14с.
1.6 16кл.13 с в лучшем случае и максималка 170км\ч

[-=recovery=-]

Сообщение от Puzo

Меня прошивки не интересуют (я спокойный ездок), но в стоке Логан от нуля до 100 км/ч на мотору 16v набирает за 10,5 сек (замеры За рулем).

приклей этот обзор на лобовое стекло и ездий спокойно (я -- это спокойный ездок, так как не читаю журнал за рублем и даже не подозреваю о том сколько мой сток до ста разгоняется---мне это не надо), а вас задело....