Градусник тупо показывает минимальную температуру, которая была.
Теперь ясно, почему утром при запуске -23, а через 5 мин езды -19 показывает. Здорово узнать, сколько мин темпер-ра ночью была. Чудо, а не градусник в ягодке!
Вот-так вот чтобы с ночных -30 до -5 утром поднималось - не помню чтобы было. Если только утро в 12:00 начинается.
Это я утрирую, конечно. Такие перепады большая редкость.
У меня было так:
Приехал вечером, было -10. Ночью температура опускалась до -13, а к утру поднялась до -6. Когда утром заводился, градусник показал -13. Проехал какое-то расстояние, показал честные -6.
А вот Штат при запуске всегда показывает честную температуру охлаждающей жидкости.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
У меня правда еще бывает так, что градусник показывает к примеру -27/-28, а в движении догоняет потом до -30.
Тоже такое бывает. Просто попадаешь в зону холодного воздуха. Есть, видимо, места по пути, где холодный воздух застаивается. Особенно в низинах это бывает. Все нормально. Нужно просто к этому привыкнуть.
3.7 помоему, гдето была инфа. На старом сайте ещё. не страшно, нам в самый раз.
Ссылки на старый сайт не осталось? Или его совсем прикрыли? Может, где-то еще есть официальное упоминание? Silence63, ты же фанат Вальволина, тем боле, сам на 0W-40 катаешься. Как себя нулевка зимой вела в морозы? Шум движка? Расход топлива? Давай, колись.:-)))
Kot_174, я уже эту инфу не найду. Сделай запрос в ашланд.
В морозы отлично себя ведёт, движок работатет тихо,мягко, не угорает совсем. расход топлива замерять зимой дело неблагодарное
11.1 щас, с пробками, прогревами и короткими поездками. На трассу не суюсь, только мегаполис
но я больше не буду его лить. Дорого, гидриков нету у меня. Никчему мне такое масло.
Так, был интерес на нулёвке перезимовать, я его покормил
Я то думал, что у меня 8,3 много (также с прогревами, недолгими поездками и заторами)!
Линейный вид
