Доброго вечера. С наступлением тепла стал замечать, что при городской езде при приближении температуры двс к 100 град в салоне начинает пахнуть тосолом (при включенном вентиляторе отопителя на хол воздух). Под радиатор печки заглядывал, сухо, открыл капот пахнет тосолом причем исходит он от пробки расширительного бачка...еще, при остывании пробка издает звуки и всасывает воздух..ей хана?
Помпа говорит что все в норме, кожух грм снимал, сухо. Мне думается, что при большой температуре(100) крышка начинает травить пары тосола, тк давление в системе увеличивается, а вентилятор радиатора эти пары гонит в сторону салонного фильтра, оттуда в салон?...
sweetjoy, надо не на сухость проверять (горячий движок нараз сушит любую жидкость).. надо искать следы... по всему пути ОЖ.. на своей аудюхе нашёл проблему но именно следам..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Это не просто надо искать. Вентилятор конечно дует в сторону салона но не вверх а вниз, и в салон этот запах попадать не должен. Как и температура ДВС не должна постоянно доходить до сотни если только не в пробке. ИМХО на лицо воздушная пробка в системе и образоватся она могла из за микро трешин радиатора отопителя в салоне (предрасположенность конструкции печек калин) надо внимательно её осмотреть на наличие подтеков.
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от sweetjoy
А вариант с попаданием паров в салон не канает?
Ни кто раньше не жаловался.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от sweetjoy
вчера после ночной стоянки проверял все патрубки, и радиатор...
а печку?
Добавлено через 1 минуту
Роса на печке может проступать только при наличии давления в СОД и тут же испаряться при нагреве.
Линейный вид
