Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Внезапно возник вопрос выбора.
Конти АйсКонтакт 2 сув или Икон Чарактер Айс 8 сув?
Разница в цене несущественная, но это и вызывает сомнения. С чего вдруг Конти такие дешёвые? Старьё? Как результат длительного хранения, кривыми могут оказаться.
Размер 225х65r17.
Конти АйсКонтакт 2 сув или Икон Чарактер Айс 8 сув?
ни то не другое. 1 - старьё, 2-е - нордман, который может потрескаться в первый год.
вместо 1, с тем же рисунком протектора - Gislaved IceControl 225/65 R17 106T или Continental ContiIceContact 3 TA 225/65 R17 106T (которые будут точно свежее но могут быть и лежалые, у меня такие от 2020 года, а на рапид ставил в 19-ом) свежее наверно будут Continental IceContact XTRM 225/65 R17 106T.
вместо 2 - смотри Азиатов (типа ёки, бриджа (бывает недорогой 2-3 летний) ) или пирелли - не уходили с нашего рынка.
2-е - нордман, который может потрескаться в первый год
Хм.. к довоенным Нордманам 8 у меня претензий нет совсем. Отличная резина была. На двух машинах катал.
Сильно поплохели сейчас? Вроде и до тех событий на своём сырье делали.
Yokohama iceGUARD IG65 225/65 R17 106T в ценовой категории Икона, но личное отношение к ним предвзятое. Может, зря. Не знаю.
Склоняюсь рассмотреть Triangle TI501 IceLynX 225/65 R17 106T или Hankook Winter i Pike X W429A 225/65 R17 102T.
Причём, Треугольники дешевле и, по отзывам, малочувствительны к колее. Да и грузоподъёмность получше.
Брижди Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 225/65 R17 106T дорого. Это 80тыр только резина, да плюс переобувка.
Pirelli Winter Ice Zero 225/65 R17 106T. Из отзывов, характер похож на Хакку/Нордман 7. С теми же минусами - не очень на снежной и ледяной каше.
Цена высоковата нынче.
225/65R17 Pirelli Scorpion Ice Zero 2 106T ценник кусачий.
Полистал свежие рейтинги.
Ну, стабильный топ из относительно доступных Икон 8, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Kumho WinterCraft Ice WI32 и WS31.
Вот Кумхи даже не рассматривал ранее.
Упоминаются Triangle TI501.
Мишлены и свежие Контики не рассматриваю из-за цены. Под сотню на переобувку это многовато.
Ky., было время - посмотрел цены в твоём размере. для себя я всё равно бы взял конти 3 (https://vulkan-omsk.ru/catalog/zimni...7_106t_xl_ship), причина тому: обычная ёлочка (не боится каши и перемётов) и шип у конти сидит получше многих других не деревянных".
Дешевле смотрел бы Yokohama Ice Guard Stud IG65 225/65 R17 106T из за обычной ёлочки.https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_...jt9O0yRez8AAAA
потом уже Hankook Winter i*pike X (W429A) 225/65 R17 102T - тут по каше и перемётам нужно осторожней, зато по накату будет лучше ёки.
А если совсем бюджет, то родной кордиант или дочку ханкука Laufenn i Fit Ice LW71 225/65 R17 102T
Добавлено через 3 минуты
зы. китайцы пока до кумхо не доросли, которая кстати уже под Дублестар, т.ч. никаких треугольников, квадратов и прочее не рассматривал бы на зиму.
В Вулкане 2 колеса на остатках. Скорее всего, давно лежали.
А вот про ехпресс-шину я забыл наглухо. Хорошо, что ты напомнил.
Цитата:
Сообщение от GenaM
если совсем бюджет, то родной кордиант или дочку ханкука Laufenn
Не-не, не настолько всё плохо ))
Финансов хватает, просто жаба душит.
Кордианта я ещё на К1 наелся. Потом на 2й эшелон фиников перелез и что-то относительно свежие модели прям нравятся. От 8 самые лучшие впечатления, 9 попробовал бы.
А тут ты говоришь, что 5 трескается. С одной стороны, и хрен бы с ними. Не рассматриваю эту модель. У меня в своё время на 5 (или на 4? не помню уже) шипы просто высыпались, зацеп в каше восхитил, на трещины и намёка не было.
Ну, то бишь, и 10 лет назад состав смеси был совсем не идеальный, только в другую сторону - слишком мягкие. Сейчас, возможно, сажу низкокачественную сыпанули..
Но в то же время, Nordman 7-8-9 изготавливали просто отлично. Нет к ним претензий, по крайней мере, не больше, чем к настоящим Nokian, которые на тех же заводах и делались. Распространилось ли фаллозабивное отношение к качеству на 8 и 9 с уходом финнов? Вот вопрос.
Ездовые характеристики терять очень не хочется. Пока не готов Иконки окончательно с рассмотрения скинуть. И Ёка получится на уровне 7, а это уже ухудшение характеристик.
Корейские бренды, кроме ханкука айпик, зимой вообще ни в Красную армию. Ни по одному тесту ничего дельного на снегу и льду не показывали. Мокрый асфальт и немного каши возможно, но не перемёты и не лёд. За 3 года об изменениях в этом плане не слыхал.
А вот китайцев у нас осторожно похваливают. Не всех конечно, но Треугольник на хорошем слуху, хоть и сомнительно это.
В отличие от ЛиньЛонга, например. Сосед на Кашкая взял такие. Шипы в первых же поездках полетели. При том, что он очень неспешный ездун.
у меня нордман7 пережил 5 зим. в идеальном состоянии. шипы только на 5й года начал терять (3-4 на ведущих). состояние протектора - идеал.
айкон - теже яйца только в профиль. уверен, что качество не изменилось.
Комбинированный вид
