Съездил на третью по счету СТО. Там все тоже самое, работает на холостых, вентилятор включается когда надо, работает циклами (хотя субъективно всё равно часто и долгими), температура соответственно держится чуть больше 100 градусов.
Мне еще раз сказали что у меня все нормально, ремонтировать нечего. На мой вопрос нормально ли что в реальных условиях медленной езды вентилятор работает по 20-30 минут, после чего чего пищит сигнал о перегреве, ответили "ну сейчас же вот нормально работает".
Поставил пробку АП (Владимир), выгнал пробку из системы (хотя тосол из штуцера полилися почти сразу, так что возможно её и не было), долил тосола в систему. Завел, прогрел, тосол поднялся где-то на сантиметр. Из верхего шланга в бачок тосол идет бодро. В "полевых" условия еще не пробовал, на месте работает циклами, без перегревов, как и на СТО.
регулятор печки перевести в крайнее холодное положение
И что произойдет с системой охлаждения? Регулятором печки вы лишь "поиграете" заслонками! Или вы действительно думаете, что на Калине есть кран, как на ВАЗ 2108 и классике???
Мда, думал что есть кран. Оказывается его нет Тем лучше, течь не чему. Но отсутствие крана не меняет сути проблемы. При исправных элементах системы охлаждения перегрев может возникать только из-за прорыва отработанных газов
При всех исправностях и прорыве все газы на прогретом ДВС будут уходить в РБ. Когда прокладка окончательно прогарает, то из выхлопной начинает парить.
то есть в любом случае если видно бульки из нижнего патрубка на хорошо прогретом движке, то это стопроцентов означает прорыв головки или прокладки? я запуталась!(((
__________________
Довести до греха не обещаю, но могу проводить!!..
Fedorella, врят ли ты увидишь там большие или малые пузыри. Все газы после открытия термостата будут уходить через пароотвод. Бачок же врезан в отводящий шланг радиатора.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy, ну пузыри-то есть! клянусь! я уже писала, если сильно газовать на супергорячем движке, тогда только малость взбулькивает. Короче, на неделе займусь заменой всего этого безобразия.
__________________
Довести до греха не обещаю, но могу проводить!!..
Все газы после открытия термостата будут уходить через пароотвод.
Смотря в какой точке системы появляется локальный перегрев. Давление от газов может возникать с обратной стороны клапана термостата и оно не будет давать ему открыться, ОЖ начнет вытесняться в РБ через все патрубки, даже включив печку из нее будет дуть холодный воздух, потому что в ней уже не будет ОЖ.
Самое интересное что когда двигатель работает на ХХ этого не происходит, потому что колич-во газов незначительное и их действительно трудно заметить. Все происходит когда машина едет под нагрузкой на оборотах 2000-2500. При проверке на СТО как правило такие условия не создаются.
Не стал бы вообще спорить в этой теме, если бы сам через это все не прошел на девятке и сам не устранил проблему. Тоже менялся термос, помпа, пробка РБ, промывался изнутри и снаружи радиатор, снималась головка блока. Хорошо что микротрещина была видна. Если бы она была где то внутри, то наверное бы еще мучился до сих пор.
Поэтому говорю, что самый простой и дешевый вариант это применить герметик системы охлаждения и будет Вам счастье.
biarmy, ну пузыри-то есть! клянусь! я уже писала, если сильно газовать на супергорячем движке, тогда только малость взбулькивает. Короче, на неделе займусь заменой всего этого безобразия.
Милая леди, всё гораздо проще. Попробуйте в ведёрко с водой пустить струю воды с крана! "Бульки" будут? Тоже самое происходит в РБ, когда туда подается антифриз ускоряемый водяной помпой.
???
Тем лучше, течь не чему. Но отсутствие крана не меняет сути проблемы. При исправных элементах системы охлаждения перегрев может возникать только из-за прорыва отработанных газов
Попробуйте в ведёрко с водой пустить струю воды с крана! "Бульки" будут? Тоже самое происходит в РБ, когда туда подается антифриз ускоряемый водяной помпой.
Линейный вид
