Renault Duster

[LionTec]

Сообщение от Fanat63

не надо отвечать за всех дилеров..у нас в Тлт проблема с наличием машин, я был недавно в салоне.логанофорум если нужно смотрите сами.

Дак вы так и пишите - "у нас в Тольятти проблема купить Логана сразу".
А то в первоначальном виде звучало как будто везде надо стоять в очереди и ждать.

Сообщение от Fanat63

по теме дастера говорю в салонах будут в наличии лишь увешаные допами на 30-50тыр машины...вот их можно купить будет по принципу- пришел/увидел/купил.

Опять таки - так почти везде, особенно с новыми моделями.
Дилеры ведь тоже кушать хотят

[chem_s]

Сообщение от LionTec

Есть Privelege, но автомат это ж монопривод, зачем?

Пардон, ошибся.
Естественно Privelege
А монопривода на хорошей резине мне достаточно (сейчас хакка 7), не хватает только геометрии.
Вообще смотрю машину жене+зима

Сообщение от LionTec

Дык в том и дело что комплектаций много уже, и шанс что будет нужная невелик. Если повезло - то отлично)

Сильно зависит от стандартных пакетов/комплектаций...
Если они разумны, то неделя (в европейской части с центрального склада в худшем случае) против 4 месяцев ожидания с завода серьезный плюс.
Если пакеты паршивые и к одной полезной вещи берешь кучу барахла, то это минус.
Плюс цена пакета ниже, чем цена опций по отдельности (даже только полезных).

[Водитель Улитка]

Сообщение от Fanat63

наберут пред.заявок и будут отгружатт по мере надобности..
на этот год они уже к марту/апрелю понаберут народ легко.это их конёк- сначала покупатель потом машина

А надо признать, что это правильно. Машина - не кефир, по дороге с работы домой ее не покупают. Мы с женой покупку авто запланировали за год.

Что касается Логана и Сандеро, то у Автофрамоса реальная проблема с объемами выпуска.

[LionTec]

Сообщение от chem_s

А монопривода на хорошей резине мне достаточно (сейчас хакка 7), не хватает только геометрии.

Ну если так... Только без ПП дороговат Дастер, но это ИМХО.

Сообщение от chem_s

Сильно зависит от стандартных пакетов/комплектаций...
Если они разумны, то неделя (в европейской части с центрального склада в худшем случае) против 4 месяцев ожидания с завода серьезный плюс.
Если пакеты паршивые и к одной полезной вещи берешь кучу барахла, то это минус.
Плюс цена пакета ниже, чем цена опций по отдельности (даже только полезных).

Ну это уже тоже кому как.
Мне больше импонирует подход Форда в 80-х - можно взять пустую как барабан Гранаду но с двигателем 2.8 и автоматом, или наоборот - нафаршированую Гию но на механике и с двухлитровой четверкой. Так же было и у Мерседеса.
Сейчас так не делают, но некий простор все же остался.
Но даже стандартных комплектаций вариантов много - на всех не напасешься)

[Evgenevitch]

Сообщение от Fanat63

статейка мне не понравилась..всё слащаво..нет нейтральности в обзоре..очень смахивает на статейки про логан в 2005г...один в один.

Таки ж.. такого рода статейки (первый тест-драйв) они такие и бывают. Не для того журналистов зовут на тестдрайвы, что бы потом получить тонну негатива.
Впрочем, оченно забавно получается, если об одном и том же (узбекский тест-драйв) читать в разных изданиях. От, к примеру, мейловцы, немного забылись, зачем их звали
"На неблагонадёжных покрытиях лучше заранее активизировать режим 4WD LOCK, который принудительно замыкает подключающую муфту. Крутящий момент в этом случае на задние колёса подаётся постоянно — с момента старта и до скорости 80 км/ч. По достижении этого рубежа режим отключается, и привод вновь работает по автоматическому алгоритму. Муфта, кстати, слабенькая, чтобы её подпалить до «сизого дыма из-под днища», нужно пару раз хорошенько газануть с диагонально вывешенными колёсами. Так что бережней с ней нужно."

На всяк случай, цену озвучу. Если это тоже самое что и на Мурано, то от 28 до 60 тысяч в зависимости от хотелок продавана. Узел подетально в Ниссановском каталоге не значится, только в сборе.

[vladka]

Производительность автофрамоса 160. уже наштамповали за 11 год прим 80 логанов и 45 сандеро и место под дастер. Все под завязку. Пока на вазе не начнут клепать логаны и сандеро, так очередь и будет тянуться. И никаких "мадритских тайн и заговоров".

[LionTec]

Сообщение от Evgenevitch

Муфта, кстати, слабенькая, чтобы её подпалить до «сизого дыма из-под днища», нужно пару раз хорошенько газануть с диагонально вывешенными колёсами. Так что бережней с ней нужно."

На всяк случай, цену озвучу. Если это тоже самое что и на Мурано, то от 28 до 60 тысяч в зависимости от хотелок продавана. Узел подетально в Ниссановском каталоге не значится, только в сборе.

Дык так почти везде с висками, это вам не раздатка, аккуратно надо. А стоять там то же самое что на первом X-Trailе, жалоб на постоянные выходы из строя данного узла не встречал...

[vladka]

Стоимость переднеприводной базовой модификации — 449 000 руб.

Хе-Хе.
Дилер рено новосибирск

Authentique 1.6 4x2 MКП5 102 л. с. 560 000
Правда
CКИДКА 50 000 руб. на приобретении дополнительного оборудования и аксессуаров на Ваш новый автомобиль Duster!

Стоимость максимальной комплектации будет составлять 681 000 руб.
Дилер рено новосибирск

Luxe Privilege 792 000

[Fanat63]

Сообщение от vladka

Стоимость переднеприводной базовой модификации — 449 000 руб.

Хе-Хе.
Дилер рено новосибирск

Authentique 1.6 4x2 MКП5 102 л. с. 560 000
Правда
CКИДКА 50 000 руб. на приобретении дополнительного оборудования и аксессуаров на Ваш новый автомобиль Duster!

Стоимость максимальной комплектации будет составлять 681 000 руб.
Дилер рено новосибирск

Luxe Privilege 792 000

ну расчет простой у ваших дилеров...съедят всё и за эти деньги.
япа не притащишь...пиндоса многолитрового тоже..остается б/у машины с европейской части страны тащить и брать..а если новое надо? всё равно возьмут..за уралом и далее на восток вообще золотое дно для автопроизводителей.

[chem_s]

vladka,
Сурово у вас...
В Нижнем Новгороде у одного дилера "Рекомендованная розничная цена (руб.), вкл. НДС с учетом доставки и окраски "металлик" +14800 к цене renault.ru, у другого пока Дастер не упоминается...