Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от Dark17
Жидкость в движении и только в движении может втягивать атм воздух.
Если я правильно понимаю, то система замкнута, воздух в неё может попадать только через крышку РБ, а если клапан не работает, то при остывании жидкости система пойдет по пути наименьшего сопротивления, если проще сжать шланг или бачок сожмет их, если проще втянуть воздух через соединения втянет.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от Обыватель
при остывании жидкости система пойдет по пути наименьшего сопротивления, если проще сжать шланг или бачок сожмет их, если проще втянуть воздух через соединения втянет.
Воздух не будет втянут, этот атм воздух будет давить (создавать давление на систему чтобы выравнять давление в рб с атм воздухом) на жидкость через шланги, ну никак туда не зайдёт.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от Обыватель
А если один из шлангов плохо затянут? Логично предположить что система пойдет по пути наименьшего сопротивления и начнет засасывать воздух?
Если авто в движении и будет давление в рб, это давление будет давить на поверхность жидкости и выдавливать из соединения жидкость, и вдруг Вы остановили авто, и процесс остывания паров в рб происходит быстро. При вытекании жидкости пониженное давление в рб происходит даже на горячем двигателе и горячие шланги сожмутся, а жидкость будет и дальше вытекать из под хомута, и шланги дальше начнут сплющиваться и может сплющивание перейти на радиатор.
Всасывание происходить не может, жидкость стоит на месте, при движении будет всасывание до тех пор пока есть пониженное давление.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
крышку отрегулировал.
НО на холостых - печка холодным также дует. Когда газую - печка теплым дует.
Выгонял пробку: дул в РБ - сразу же жидкость потекла и я надел шланг. (и так раз 20). Не помогает - всё равно холодная печка.
Кстати, на холостых из шланга дросселя ничего не течет. На повышенных - пена. Подскажите, как же выгнать пробку?