рабочий номер 8-952-245-25-8 один
или мой 8-964-366-84-2 восемь (просьба - если записаться на работы - лучше звонить в мои рабочие дни, книга записи находится на работе, а память у меня дырявая)
Выходные пытаюсь планировать на воскресенье и понедельник.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Bars3696
Ну врятли из-за грязного дросселя расход поднимется на литр.
да запросто, из-за грязного дроселя ЭБУ вынужден при сбросе дергать РХХ, чтоб поймать 840 оборотов, отсюда раскачки на сбросе,
подклинивание рабочих тормозных цилиндров - тоже расход, про шины и давление в них я умолчу, как и про давление топлива, положение РХХ на ХХ, отравленый ДК и вялый ДМРВ... ну и вдогонку - понижение температуры окружающего воздуха на впуске (датчик температуры тоже важный элемент)
пробег то какой?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Bars3696
провалов нет
дело не в провалах - а во времени отклика (воздух уже пошел, а напряжение тормозит), проверить очень сложно, подкинь другой и попробуй
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Шуня
Господа спецы-мотористы, это "травмобезопасные" поршни 11194?
Судя по вытеснителю и глубине цековок-да. Только вопрос, а почему плоскость блока не шлифанули?
Производитель поршней какой? Саша точили блок с фальш головкой? И фальш коробкой?
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Bars3696, только это не клемма, а разъем. Он идет на помехоподавояющий конденсатор. Если с завода не ставится магнитолла, то и на этой копеечной детали завод тоже экономит. Сам кондер залит в пластмассовый корпус и крепится болтом М6 к ГБЦ с боку, над термостатом.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Производитель поршней какой? Саша точили блок с фальш головкой? И фальш коробкой?
Сань, как точили - не знаю, поршни Мотор-Детали (коробки не видел), я сдавал блок с коленом, забирал собранный.
На сайте Мотор-Детали есть сноска про 11194 - "не на 100% травмобезопасные", вчера завел и отдал, работает очень мягко, не шелохнется, после обкатки промерю компрессию, точили на Мельничной , шлифовали ГБЦ, блок мерили - нормально, сделали вроде неплохо, по деньгам (правда) дороговато все вышло,
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Шуня
по деньгам (правда) дороговато все вышло,
Дане дорого 10 тыс мех обработка, сколько у тебя снять/поставить, разобрать/собрать,+ з/ч - если все вместе в 30-ть -35-ть влезло - то это очень даже не дорого.
Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
)
Линейный вид
