Ребята! Я открывая эту или подобные темы рассчитываю прочитать отзывы/дневник "из первых рук": свои ощущения, рекомендации другим потенциальным владельцам некалин, фото, цифры и т.д.,а вместо этого натыкаюсь на "санта барбару".
Ввиду такого негативного отношения к своей машине Борисыч пишет не про неё, а отражает нападки недоброжелателей!
Да и как в такой обстановке что-либо писать?! когда любая фраза будь то расход, стоимость ТО и т.д. сразу вызовет шквал язвительных сообщений наподобие:"ну я же писал, что не стоило брать её!" и т.д....
Себя ставлю на место Борисыча: купил бы я непацаномобиль и меня также клевали - естественно я ничего про машину ЗДЕСЬ не писал бы.
Хотя наверное есть чем поделиться, что-то посоветовать, я молчу про фото и цифры. Возможно такая инфа помогла бы лучше узнать эту машинку, кому-то определиться с покупкой, кому отказаться от приобретения.
Всё это можно выразить в более корректной форме!
Я ни на чьей стороне, просто хочу сухих цифр, инфы о машине "из первых рук", можно с фото и подпись типа: "были на даче - загрузили столько мешков картофеля и поехали по вот такой дороге".
Это было бы здорово: и по теме, и то что надо - случай из жизни, а не виртуальные цифры: разгон до сотни, мах.скорость и т.д. лично я их не запоминаю и в повседневной жизни мне от них толку мало.
__________________ Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов!
Ребята! Я открывая эту или подобные темы рассчитываю прочитать отзывы/дневник "из первых рук": свои ощущения, рекомендации другим потенциальным владельцам некалин, фото, цифры и т.д.,а вместо этого натыкаюсь на "санта барбару".
Ну и будем здесь раз в полгода читать сообщение БорисЫча "Все ОК, машина супер."
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Дени-СЫЧ
Я ни на чьей стороне, просто хочу сухих цифр, инфы о машине "из первых рук", можно с фото и подпись типа: "были на даче - загрузили столько мешков картофеля и поехали по вот такой дороге". Это было бы здорово: и по теме, и то что надо - случай из жизни, а не виртуальные цифры: разгон до сотни, мах.скорость и т.д. лично я их не запоминаю и в повседневной жизни мне от них толку мало.
За этим на профильный форум или на Дрова2
Добавлено через 3 минуты
Здесь же
Цитата:
Результаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Ну и будем здесь раз в полгода читать сообщение БорисЫча "Все ОК, машина супер."
Т.е., если я пропустил день, то мне надо перелопатить 10-15 страниц флуда в поисках интересной информации об объекте обсуждения? Сколько тем так уже загадили? Осталась лишь пара, где нет всего этого оффтопа!
так за что же не понятно! Любая К2 люкс с АКПП это автомобиль, который гораздо комфортнее ЛГС, не говоря уже о Кобальте.
Калина люкс комфортнее за счет акпп и мягкой подвески, но она не менее комфортна чем тот же кобальт и обойдется к тому же дешевле. Я выбрал бы калину/гранту акпп вместо кобальта, считаю что доплата за кобальт бесмысленна. Комфорт тоже разный бывает,от опций например,а есть еще комфорт от управления самим автомобилем и реакции на руль, а не тот трясет пятую точку или нет.. Когда машина в крен идет в повороте мне например очень не комфоротно, или когда при перестроении начинает траекторию не уверено держать или когда двигателя не хватает чтоб перестроиться безопасно в потоке. Я себе подобрал вариант, который максильно хорошо это делает по этим деньгам.
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
за спортивные сиденья, которые по отзывам ЗР, мягко говоря не айс
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
а на обычных дорогах она будет только провоцировать водителя на совершение ДТП.
1)ДТП провоцирует в первую очередь то что в голове у водителя, а не машина.
2)Я даже себе не представляю что там в них не айс, кормишь какой-то статьей, но ни кидешь не выдержек из нее и ссылок, может ее вообще не сущетсвует ?
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Кобальт с АКПП и ему подобные машины, а вот к примеру Солярис или РИО на механике и с движком 1,6 в123л.с. уже нет!
Не только с АКПП. А по поводу соляриса, рио они мощнее если только по цене, но не по характеристикам. Кобальта почему то ты не сравниваешь там с Тиидой, октавией.
Какую практику! Что в Москве люди сами во дворах меняют колеса?!
Я меняю сам . Просто потому что:
1. Не видел ни разу что бы на шиномонтаже кто-нибудь контролировал момент затяжки болтов. Но, возможно, такие ответственные организации где-то есть…
2. Как следствие из п.1 все болты вечно закручены с разным моментом. Последний раз, когда я доверял процедуру смены колес шиномонтажу, проверил как затянуты гайки. Итог: 6 затянуты так что полуметровым рычагом еле открутил. Еще 3 открутилась, практически, от одного взгляда. Остальные затянуты нормально.
На мой скромный взгляд, домкрат под запаской у Кобальта – это неправильно. Это минус. Хотя, конечно, не критичный.
А так вообще, смотрел как-то Кобальта, интересный он. Большой. Но седан.
БорисbIч, не троллинга ради, серьёзно, багажник только с ключа открывается? Ну т.е. если завелся – глуши? Если да – блин, вот это реальный минус (для меня). Такой способ открывания на Калине бесил дико – пришлось дорабатывать….
Зачем лазить где-то, когда можно на одном форуме, только в другом разделе прочитать и про калину, и про кобальт, и про другие авто?!
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Результаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
И где?!
Вадим32, если не хватает выяснений отношений, скандалов, интриг и прочей грязи - тогда пульт в руку и канал НТВ, а здесь хочется читать про машины!
__________________ Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов!
Дубров Евгений, не гоните инфы, не соответсвующей действительности.
Ох ты блин. Напишу тогда уже прямым текстом, удешевленные до нельзя (до гавенности) тонкие стекла, которые практически через одного у знакомых в заклеенных трещинах.
. Просто потому что:
Линейный вид
