Застучали гидрокомпенсаторы %) Уровень масла в норме, проехал на нем 7 тыс. В жару не стучали, хотя бывало больше суток при +30 стояла без движения, масло могло бы и стечь полностью, но стуков не было.
Сегодня с утра первый раз застучали и стучали довольно долго, около минуты наверное. Удивился так когда завел машину.
Забить на эти стуки или масла плеснуть немного нового? ТО через месяца полтора у меня и замена масла/фильтра там.
Подскажите легкие толчки при переключении с 1 на 2(АКПП)Норма или нет?
Бывает, на грантофоруме пишут что к 10 тыс пропадает. (А может они привыкают или перестают замечать )
пс На грантофоруме тема про автомат гораздо более развёрнута, а автомат и двигатель один в один как у нас.
Спасибо.
Вечером после стоянки 10 часов завелась как обычно, без посторонних шумов. Сегодня утром посмотрел уровень масла - чуть выше 2/3 от рифленной части. Долил немного на холодную. Завел и стал прислушиваться. Бряцанья как вчера не было, вроде небольшой перестук был, но может и показалось из-за сверхконцетрированности внимания. Заводил и на горячую спустя час стоянки - никаких признаков стуков. Посмотрю, как дальше будет.
Хочется дотянуть до ТО, которое скоро, для замены жиж/фильтров, но если опять проявится - заменю фильтр, деталь-то копеечная.
Линейный вид
