заморочился из-за того, что после 150км пробега под кожухом ремня ГРМ куча стружки с этого же ремня... если бы он просто бегал по краю, фиг с ним, так жрет ведь его... сейчас буду наблюдать, будет ли просто тянуть или снова начнет грызть.
заморочился из-за того, что после 150км пробега под кожухом ремня ГРМ куча стружки с этого же ремня... если бы он просто бегал по краю, фиг с ним, так жрет ведь его...
Жрет его верхний болт крепления маслонасоса !Замени его на с обычной шляпой!
В выходные заменил помпу на ТЗА, снял заводскую с большим люфтом и посторонним шумом при прокрутке, но крутилась туговато, немного закусывала по ощущению при начале вращения но не текла. на валу помпы видна маркировка вроде как TZA на самой помпе написано SKFER 21114, литье на корпусе отвратительное, даже не прочитать маркировку, вот такую вот красоту ставят на заводе, но замечу что выдержала она более 75 тысяч км может еще 5 ру продержалась бы.
Всем привет!Беда постигла и мою Калинку...Как похолодало машина сделала под собой лужу,снял боковую крышку защитную и увидел там ужас.
Завёл,при работе помпа разбрызгивает тосол во все стороны...Печаль,ремень ГРМ ослабило,он прошел 12 т.км только,и начало жрать,т.к он съехал в сторону...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 10.09.2014 в 09:39..
2) Помпа какой фирмы?Склоняюсь пока к Hepu или Luzar Turbo +25%
из двух попробывал бы хепу
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
3) Ролик натяжной какой ставить?
родной оставь, промыв его и заложив в него смазку, на счет покупки новых не скажу, покупал их тучу, ни одним доволен не был, хороший ролик АТ ( металлический), но его после покупки надо промывать сразу и закладывать в него нормальную смазку
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
4) Чем как смыть лучше грязь
очистителем карбюратора, бензином, или солярой
Цитата:
Сообщение от Sergey70
лишь бы не подделка
судя по литью на корпусе, это подделка всех подделок))) или кетай
родной оставь, промыв его и заложив в него смазку, на счет покупки новых не скажу, покупал их тучу, ни одним доволен не был, хороший ролик АТ ( металлический), но его после покупки надо промывать сразу и закладывать в него нормальную смазку
Ролик неродной.Перед покупкой хозяин прошлый менял ремень ГРМ и ролик,помпу не трогал.
Ролик на вид гавно кетайское дешовое,даже когда машину забирал и всё это новое было.
P.S: Поехал по магазинам.Как что куплю потом отпишусь!Всем спасибо за советы!!!Кого мог плюсанул
Добавлено через 2 минуты
1) ГРМ 324р Балаково
2) ГРМ 207р Gates
Ролик: 405р Вологодский
Помпа:
1) ТЗА обычная старого образца (нового нет нигде) 585р
2) Самара Запчасть 585р http://samarazapchast.ru/index.php?o...k=1&Itemid=107
Ремень Балоково советуют как заводской
А помпу Лада Деталь СС-20 как более надёжную
Всё в наличии есть.Кто что думает?
Работа на СТО аж 1350р...Думаю поискать кто в гаражах сделает
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 10.09.2014 в 13:44..
Мой товарищ-механик со стажем. Он, если я его правильно понял, рекомендовал в 8кл движок ставить помпу от 16кл. Там подшипник мощнее, намного дольше ходить будет. Если кому интересно могу уточнить.
Комбинированный вид
