отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто

[rop1]

Durable Carburetor, не заметил, обращу внимание, спасибо.

[БорисbIч]

Сообщение от rop1

БорисbIч, только что прочитал. поломка генератора, бензонасоса и ключа. по поводу бензонасоса ничего не могу сказать, ключ и генератор, бывает, ломаются. у друга генератор ломался на 55 тыках примерно - поменяли диодный мост и ротор, с работой 2500 по-моему, вышло. ключ стоит рублей 600, переобучить иммо можно самому. в целом, впечатление такое, что поломкам они рады. ах да, забыл про опорники "с подшипниками skf", но это на таком пробеге нормально, имхо. так вот, представляю, как они будут рады заклиниванию ролику грм и последующему ремонту тысяч эдак в 50 навскидку (за рулём же). ведь пробег у машины 65 тык, а об узле грм ни слова.

Полностью согласен, кроме того к неисправностям отнесли промывку радиатора, а ведь это не неисправность, а всего лишь навсего обслуживание машины! А от статьи веет ехидным злорадством, у Калины наступила старость,ура ребята, пишет Максим Сачков.

[Кубра]

Сообщение от БорисbIч

А от статьи веет ехидным злорадством, у Калины наступила старость,ура ребята, пишет Максим Сачков.

Присоединяюсь. Показательно, что в конце статьи укоризненно написано, что на вторичном рынке Калину можно продать по хорошей цене. Причем подано так, будто мало кто, в отличие от ЗР, понимает как плоха Калина. Мол, "такой плюс признаем минусом".

А в это время втихаря для шинных тестов купили Калину-универсал люкс цвета Калина и уже во втором номере она появляется. В своем репертуаре...

[damonhill]

за рублем -надо так называть этот журнал они просто заелись или зажрались.... а раньше адекватно относились к российскому автопрому.помните- кто ищет минусы тот их найдет но оно надо?

[Потомок]

Абсолютно поддерживаю. Для многих автожурналов считается дурным тоном объективно отзываться о нашемарках. Если есть минус - надо раздуть, плюс - ни слова, а ещё лучше перевести в минус.

[damonhill]

об авто журналах---- этим раньше отличался авторевю но уже пару лет стали нормально тестировать чесно и по их слогану\ доверяй профессионалам\ приятно читать особенно уважаемых мною шадричева дивакова и других из "старой гвардии" они обьездили много отличных машин но когда садятся в русский авто то не мажорят как многие- уважаю. а их тесты ускоренные ресурсные на выносливость вааще выявили надежность и дешевизну эксплуатации приоры и это огромный плюс автовазу!

[rop1]

в том же номере уже второй раз для "за руБлём" проскакивает инфомация, что калина - самая угоняемая модель ВАЗа. вот и не пойму - то ли тупость журналистов, то ли изощрённый антипиар.

ПС. А Авторевю... читаю их больше десяти лет. они действительно профессионалы, просто, я так понял, время сейчас такое, что вазовские машины в москве никому не нужны. в той же примерке приоры Якунина (тоже очень адекватные отзывы у неё) пишет, что со второстепенной дороги её не пропускал плотный строй иномарок, пропустили молодые ребята тоже на приоре. имхо, это о чём то говорит...

а были времена, когда авторевю плотно занималось тестами подвесок для ваз 2112, аэродинамическими тестами наших машин, отдельно помню их тест тюнинговых вазов (тогда пятнашка дороже десятки стоила), в котором победил Торгмаш... сейчас главный редактор ездит на порше и шкоде и ему больше интересны тесты ягуаров и прочих бентли.

[pkb]

Сообщение от Durable Carburetor

Так это понятно всё, но сам понимаешь, куча всяких деталей лишних получается начиная от бензонасоса и адсорбера и заканчивая ДМРВ и электронной педали газ.
И вообще я не понимаю, в чем смысл ставить нейтрализатор на Севере? Если при частом холодном запуске да ещё на не очень хорошем бензине, он все равно долго не протянет - не для таких условий вещь.

Потому что у нас в законы принимают дураки-дебилы люди с гуманитарныйм-юридическим образованием. И их скудный мозг не может осознать что на крайнем-безкрайнем севере, где один чукча на 10 км2 ником не далась эта чёртова экология - там Евро1,5 заглаза (Россия83 - как евро 2 но без катализатора). А они всё по внтриМКАДью судят.

[Lawyer George]

Сообщение от Кубра

втихаря для шинных тестов купили Калину-универсал люкс цвета Калина

Это и есть скрытая реклама, товарищи Он там с рейлингами, вроде? Красавчик на фотках.

[Lawyer George]

Сообщение от damonhill

они просто заелись или зажрались

Они тестируют автомобили ведущих мировых производителей, в том числе и топовых моделей. На этом фоне пластмасса в Калине, да и вообще ее салон, конечно вызовет негатив. А впечатление для журналиста - это основа его отношения.