Радиатор отопителя.

[DEN_999]

после подключения к ноуту выяснилось что вентилятор срабатывает при 102,8-103 градуса а приборка показывает последнее белое деление. воздуха в термостате и соответственно во всей системе нет т.к. обратка работает без нареканий печка жарит что есть мочи в машине жара. теперь похоже придется с датчиками разбираться подбирать по сопротивлению, я где-то видел таблицу температур и сопротивлений к ним. а то чтоб поменять эти датчики воздушный фильтр надо снимать

[Алексей-К]

Сообщение от DEN_999

после подключения к ноуту выяснилось что вентилятор срабатывает при 102,8-103 градуса а приборка показывает последнее белое деление. воздуха в термостате и соответственно во всей системе нет т.к. обратка работает без нареканий печка жарит что есть мочи в машине жара. теперь похоже придется с датчиками разбираться подбирать по сопротивлению, я где-то видел таблицу температур и сопротивлений к ним. а то чтоб поменять эти датчики воздушный фильтр надо снимать

В мурзилке есть такая таблица с точными зависимостями сопротивления от температуры. Похоже у тебя датчик температуры, на показометр который, крякнул.

[altmax]

Сообщение от Алексей15121973

В мурзилке есть такая таблица с точными зависимостями сопротивления от температуры. Похоже у тебя датчик температуры, на показометр который, крякнул.

Можно прокипятить в кастрюле с водой оба датчика и померять сопротивление на обоих, температура то кипения воды точно известна.

[Dark17]

Сообщение от DEN_999

какой из них врет

Сообщение от DEN_999

как машину тока купил вентилятор включался примерно в этом положении (фото ниже) что могло поспособствовать изменению температуры срабатывания вентилятора?

Вы, снимете датчики и они показания покажут положительно. Надеюсь на хорошее, тогда попробую Вам подробно объяснить этот бермудский треугольник.

[DEN_999]

Сообщение от Dark17

Вы, снимете датчики и они показания покажут положительно. Надеюсь на хорошее, тогда попробую Вам подробно объяснить этот бермудский треугольник.

можно начать с объяснения а датчики я сниму попозже)?

[DEN_999]

попробовал сегодня вывести провода с реле вентилятора через кнопку все подсоединил при нажатии кнопки вентилятор включается но вот проблема греются провода идущие от реле до кнопки. в чем может быть проблема?

[[*pavel]]

DEN_999, провода нужно сменить на более мощные что ли...

[Алексей-К]

Сообщение от DEN_999

попробовал сегодня вывести провода с реле вентилятора через кнопку все подсоединил при нажатии кнопки вентилятор включается но вот проблема греются провода идущие от реле до кнопки. в чем может быть проблема?

Греются они от большого тока. Плотность тока в меди примерно 10 а/мм2. Мож по сечению тонковаты провода? А для чего тебе дополнительное включение вентилятора, если не секрет?

[DEN_999]

Сообщение от Алексей15121973

Греются они от большого тока. Плотность тока в меди примерно 10 а/мм2. Мож по сечению тонковаты провода? А для чего тебе дополнительное включение вентилятора, если не секрет?

провода стоят толстые брал из старого сетевого шнура от компа ему вилку и разъем срезал и использовал. хз почему греется посмотрел в соседней теме про принудительное включение вентилятора нашел схему подключения буду пробовать
чтоб самому контролировать температуру двигателя и не закипеть в неудобный момент...

[Алексей-К]

Сообщение от DEN_999

провода стоят толстые брал из старого сетевого шнура от компа ему вилку и разъем срезал и использовал. хз почему греется посмотрел в соседней теме про принудительное включение вентилятора нашел схему подключения буду пробовать
чтоб самому контролировать температуру двигателя и не закипеть в неудобный момент...

Тогда доп. реле надо ставить с мощными контактами ампер на 30.А чтоб температуру контролировать и многое другое поставь Штат Х5. И не надо колхозить доп. включение вентилятора. Недорого он стоит. В районе 2 рублей.