проблема точ такая же была - печка не грела - сквозняк (
машине 4 года,предыдущии три зимы в -37 в машинке ташкент , а в эту марозы ударили и печка не греет , катастрофа ((
что только не делал: на эстакаду заезжал с двумя кирпичами(такая крутая что ручник не держит),с ДУ травил,через пару км опять дубак
помогло только ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ - микро трещина в прокладке , по ней секло , ни тосол не уходил,ни выхлоп не парИл , в масле небыло эмульсии, масло а РБ тоже не было .
итог замена прокладки - залил тосол - два раза стравил воздух(ервый на заведённой,второй после открытия термостата) и всё стало как раньше , без всяких там дороботок )))
kikoz13, тоесть ни чего не меняли? и гидрозатворы не дали и дополнительные пароотвод? Тогда как можно выявить ,точно определить есть пробой прокладки или нет ???
проблема точ такая же была - печка не грела - сквозняк (
машине 4 года,предыдущии три зимы в -37 в машинке ташкент , а в эту марозы ударили и печка не греет , катастрофа ((
что только не делал: на эстакаду заезжал с двумя кирпичами(такая крутая что ручник не держит),с ДУ травил,через пару км опять дубак
помогло только ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ - микро трещина в прокладке , по ней секло , ни тосол не уходил,ни выхлоп не парИл , в масле небыло эмульсии, масло а РБ тоже не было .
итог замена прокладки - залил тосол - два раза стравил воздух(ервый на заведённой,второй после открытия термостата) и всё стало как раньше , без всяких там дороботок )))
Золотые слова. Такая же хрень. Чего только не городил думал завоздушивает. Чуть не попал на капиталку. Сейчас машина в сервисе под замену все прокладочки. Вечером буду радоваться.
ничего не менял! всё штатное ! и самое прикольное что пузыри сами в расширитеольный бачёк выскакивают.
выявить можно НАВЕРНО так - при снятии крышки РБ на работающей машине при закрытом термостате совсем чуть чуть пшикает при пробитой прокладке сразу бурлило и видно было много пузырей вырывающихся из толстого шланга а РБ
Сегодня переподключил шланги:
1.Пароотвод из радиатора печки не ближний к передку штуцер дроссельного узла.
2. Обратку с дроссельного узла соединил с ранее ввареным в саксофон штуцером (под угдом в направлении потока) .
3. Штатный штуцер обратки из ДУ заглушил.
4. Бывший шланг подачи на ДУ (начинается на термосе возле датчика температуры ОЖ) через тройник подключил к РБ (гидрозатвор стоИт).
Из п1 и п4 пришлось выгонять воздух. Когда прогрелся, в глаза бросилось, что ОЖ в РБ явно потемнела. Заглушил, открыл крышку РБ: епт! на поверхности ОЖ землянистого оттенка пена! Попробовал наощупь - маслянистая. Проверил щуп - масло чистое. Неужели все таки пробита прокладка ГБЦ? Тешу себя надеждой, что это остатки герметика Hi-Gear, который заливал в январе прошлого года, чтобы докатать зиму с драным радиатором печки. Весь его вымыть не удалось. Особенно явно его было видно в РБ за перегородкой. Возможно сейчас, после увеличения потока ОЖ через гидрозатвор, эта "смола" поднялась с дна РБ и плавает на поверхности.
Какие мнения?
Открутил пробку РБ (настроена на 1,2 по давлению, по вакууму - продувается ртом) - слой льда вокруг отверстий - 1 мм , отверстия для выхода избыточного давления наглухо закрыты... ослабил крышку... думаю над "ниткой"....
А ведь мог бачек лопнуть...
на поверхности ОЖ землянистого оттенка пена! Попробовал наощупь - маслянистая. Проверил щуп - масло чистое. Неужели все таки пробита прокладка ГБЦ? Тешу себя надеждой, что это остатки герметика Hi-Gear, который заливал в январе прошлого года, чтобы докатать зиму с драным радиатором печки. Весь его вымыть не удалось. Особенно явно его было видно в РБ за перегородкой. Возможно сейчас, после увеличения потока ОЖ через гидрозатвор, эта "смола" поднялась с дна РБ и плавает на поверхности.
Комбинированный вид
