Всем доброго здоровья! Скажите пожалуйста, на бездорожье и проселочных/дачных дорогах подвеска Гетца или Калины более комфортна и надежна?
Покупка авто планируется девушке, так ей не нравится как ездят иномарки на бездорожье (шкода октавиа тур, форд фиеста и др.), говорит всё трясется, каждую кочку чувствуешь... Комфортно ей на "девятке"
kalinaider, По отзывчевости рулевого и управляемсти Гетц безусловно лучше, но чуть жосче, чем Калина, по бездорогжью можно и на Калине дров наломать...
А что касается практичности то Гетц, у моей подружки уже два года Гетц 86000 км. пробег и никаких проблем аморты ещё не менялись, зато она на нём и по сёлам и по ПГТ где дорог нет гоняет как на джипе...
Калина дешевле при покупке, Гетц дороже...
Калина дешёвая в обслуживание, Гетц теже цены на фильтра, кроме топлевного он меняется раз в 40000км.
Калина не плохая машина, но Гетц надёжней и безопасней, так как сделан по технологии капсулы...
Ну, а там дело личное, что брать...
Bushik, если Гетц, то брать будем 2-х или 3-х летнюю, с пробегом не более 30 тыс. км. (предел 300 тыс. р.) и там гарантии совсем мало останется. Насчет общей надежности Гетца не сомневаюсь, надежней Калины, да и собран лучше, отделка, безопасность и т.п.
Загвоздка в наличии и стоимости запчастей/работ (в т.ч. после снятия её с конвеера Hyundai) и в поведении на бездорожье (отзывы разные:wink.
Если Калину, то новую - комплектацию "норма ", но девушке врядли захочется по гарантии на СТО ездить, да и дорабатывать нужно будет немного (колодки сразу менять, ЭБУ переносить, внешне чуть дорабатывать и т.п., это естественно делать придется мне ) + музыка, доп. сига, коврики... это лишние траты.
Если проблем с з/частями после снятия с конвеера Гетца не будет и понравится его поведение на бездорожье, то выбор очевиден.
.
Линейный вид
