МузОбоз, я не думаю, что человек купивший тинго вообще смотрел на поло, скорее смотрел на ховера, да денег не хватило. Как бы выбирая высокий универсал смотреть седан я не буду
Добавлено через 2 минуты
Ну или менегеры грамотно сработали изменив мнение покупателя, как в анекдоте про шаха с гаремом и впаренной ему резиновой бабой.
я не думаю, что человек купивший тинго вообще смотрел на поло, скорее смотрел на ховера, да денег не хватило.
На поло кстати он смотрел, еще смотрел сонату,шниву, и ховера смотрел и фиг знает еще че смотрел. Просто человек поддался на пропаганду ВАЗ-говно, иномарка лучше, пусть это даже будет 20 летняя косоручка, либо китайщина в ипотеку на 5 лет, хотя приора ничем серьезным его не доставала.
Сегодня кстати он впервые сказал(за 5 месяцев владения), типа нафига я купил это китайское дерьмо и вот почему. У нас похолодало, вчера вечером было -17. У него при таком морозе авто заводиться, через секунду начинает троить, обороты плавают и авто глохнет, после второй заводки нормально работает. Сегодня с утра уже было -23, пришлось 2 раза завести, и только на третий раз она начала нормально работать. Завоняло в салоне бензином, открыл капот, там тоже где-то воняет, но так и не понял где, судя по их форуму и шланги перетирает и клапан рампы не закручен с завода и еще че-то там бывает.
Также в мороз водительская дверь у него наполовину не закрывается, чтобы закрыть, приходиться ее со всей дури захлопывать. Задняя правая пассажирская дверь, была кривая с завода(типа как у наших 21074), после регулировки, также на морозе она открывается, а у него там ребенок сидит.
Эти машины имеют право быть, но стоит отдавать себе отчет, что тут лотерея похлеще ВАЗа получается, за большие деньги
Трудный случай...Когда Китай начал машины делать и когда Ваз?Сколько машин в Китае продает ваз?Вот в чем проблема...
Последний аргумент я правильно понимаю)? Я может конечно чего то недопонимаю но постарайтесь объяснить почему:
- калина стоит дешевле, а пластик не хуче чем в китайцах.
- калина стоит дешевле, а заводится также как и китайцы
- геометрическая проходимость калины, больше чем у китайцев-одноклассников, однако калина стоит дешевле
- продажи китаёз ниже но все ими аццки восторгаются, а купить калину "фуу бээ". хотя и то и это одного сорта как минимум
- ремонт калины дешевле (как правило в разы), а все кричат китайцы скопирастили то-то и поэтому это надежнее))
- обслуживание калины дешевле и доступнее для большинства населения, нашей необъятной, но все бегут и на свою голову покупают китайцев, чтобы потом тихо за рюмочкой признать что "те же яйца только вид сбоку" ))
я когда купил калину правда я не думал что народ будет на работе каждый день интересоваться: а как оно заводится вообще) заводится как ино-однокашники) а как ездит.) да ездит как все однокашники даже чуть лучше
и народу тут стало просто не интересно. Да заводится, да ездит) да свистелки и прочие няшки в ней есть) да цена ниже)))\
я может тут один такой.. но я категорически не готов брать и переплачивать за шильдик)) будь то VAG или Кореец)
за свои деньги со своим набором опций и выбором дрыгателей (где вы видели у ино 1.6 8кл, 1.4 16кл и 1.6 16кл чтобы разница была в 10-15 тыс при выборе дрыгателей?)) ну? оналитеги!
последнее на трассе летом под Клином (ну Ленгингадка после москвы местами адовая по состоянию дорожного полотна) видел китайца-жипа(Ховер5 чтоли) с вырванным колесом. его увозили на эакуляторе. Остановился спросить может чем помочь и че случилось (ибо он стоял один на дороге). мужик в сердцах: да грит яму словил на скорости за 120. колесо ушло..(( вот и хваленные китае-паркетички..
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Дело не в колесе(видел Хамер с такой же проблемой на трассе)
Почему ВАЗ (завод полного цыкла) выпускает ТРИ модели? да цена уже кусается.
До 500 тыр какую машину можно купить Российского завода?
Где кросовер, минивэн, класс А? Китайцы этот пробел заполняют помаленьку.
Скоро в продаже Lifan X60 в китае он от 12000 доларов
Почему ВАЗ (завод полного цыкла) выпускает ТРИ модели? да цена уже кусается.
До 500 тыр какую машину можно купить Российского завода?
Где кросовер, минивэн, класс А? Китайцы этот пробел заполняют помаленьку.
Скоро в продаже Lifan X60 в китае он от 12000 доларов
да китайцы молодцы в этом плане ориентируются быстро на потребности рынка.
только что толку от этого. пока их качество не на должном уровне в тч проблемы с доступностью железок, сервиса и тп.
по мне так лучше 3 модели но более менее нормальные по качеству, а не три десятка в красивом фантике
ВАЗу действительно очень сильно C-класса не хватает (тот же Концепт С) и кроссовера, которые распродаются как горячие пирожки. в В-сегменте далеко не уедешь...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Хотабыч
Где кросовер, минивэн, класс А? Китайцы этот пробел заполняют помаленьку.
Скоро в продаже Lifan X60 в китае он от 12000 доларов
Губозакатывающую машинку подарить? а у нас будет 25К долларов стоить) не меньше.
ну Lada MCV подоспеет. Чем 7 местная лоханка не минивэн?))
Потом глядишь после рестайлинга калины и приоры забацают Лада Рябина (кросовер) а че будут в соседних гаражах у меня (Калина и Рябина)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
МузОбоз, я не думаю, что человек купивший тинго вообще смотрел на поло, скорее смотрел на ховера, да денег не хватило. Как бы выбирая высокий универсал смотреть седан я не буду
Добавлено через 2 минуты
Ну или менегеры грамотно сработали изменив мнение покупателя, как в анекдоте про шаха с гаремом и впаренной ему резиновой бабой.
Да, вот это более подходит, искал что то на больших колесах, и не б/у.
ВАЗу действительно очень сильно C-класса не хватает (тот же Концепт С) и кроссовера, которые распродаются как горячие пирожки. в В-сегменте далеко не уедешь...
Добавлено через 2 минуты
Губозакатывающую машинку подарить? а у нас будет 25К долларов стоить) не меньше.
ну Lada MCV подоспеет. Чем 7 местная лоханка не минивэн?))
Потом глядишь после рестайлинга калины и приоры забацают Лада Рябина (кросовер) а че будут в соседних гаражах у меня (Калина и Рябина)
Re: Китайские автомобили против Калины-1
Линейный вид
