Да и потом для меня идеал авто это большой вэн типа Додж Караван с дизелем и автоматом. А это сами понимаете ценник ближе к 1,5 если не выше. Вот и все. Так что любая машина кроме авто-мечты для меня компромисс. Так нафига платить больше ведь все равно покупаю не то что хочу.
Разумно.
С этим, конечно, соглашусь.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А по теме. Гранта люкс, это как чиновник, в трико и на работе
Ой, ой а товй Авео, тогда как тот же чиновник в пиджаке, рубашке, галстуке, семейных трусах и туфлях на босу ногу! Проиграл твой Авео Гранте по всем статьям и в ЗР и в АР, так что давай лучше не будем.
Последний раз редактировалось БорисbIч; 23.11.2012 в 10:19..
Ого, вот это дискусс развернулся!) Очень даже согласен с камрадом Zver, много примеров перед глазами, когда из последних сил в кредит берется машинко-иномарко. Либо берется старое иномарко за цену той же новой 14-15-й (или Гранты-Калины). Пока живо слово "понты", "статусность" и прочая хрень, пока воспитывают (понятно - кто?) в среднестатистическом обывателе снобизм и самолюбование, эгоизм, желание унизить соседа-родственника-сослуживца "да че-ты - на говне ездишь, то ли дело у меня!" - люди мерялись, и будут меряться МПХ (расшифровывать не буду, лурку читайте)). Россия - азиатская страна, не Европа, тут нужно, что бы твой достаток-самодостаток был виден всем.
Ну давайте тогда по теме поговорим. Многие боятся, что не смогут самостоятельно поменять ремень генератора на Калине или Гранте, так как нет натяжителя. И думают, что требуются особые приспособления. Это неверно- всего лишь нужен ключ и монтажка, ну и может небольшой брусок.
[QUOTE='MadBug;3568181']Ого, вот это дискусс развернулся!) Очень даже согласен с камрадом Zver, много примеров перед глазами, когда из последних сил в кредит берется машинко-иномарко. Либо берется старое иномарко за цену той же новой 14-15-й (или Гранты-Калины). Пока живо слово "понты", "статусность" и прочая хрень, пока воспитывают (понятно - кто?) в среднестатистическом обывателе снобизм и самолюбование, эгоизм, желание унизить соседа-родственника-сослуживца "да че-ты - на говне ездишь, то ли дело у меня!" - люди мерялись, и будут меряться МПХ (расшифровывать не буду, лурку читайте)). Россия - азиатская страна, не Европа, тут нужно, что бы твой достаток-самодостаток был виден всем.[/QUOTE]
Ой как здорово сказано, просто золотые слова, лови плюс! Однко, я то всего лишь хотел выяснить несколько иное, а именно стоит ли менять Калину люкс на Гранту люкс с АКПП, но мне тут начинают предлатать иномарки и вообще бог знает что, выходить за рамки темы, так как некоторым товарищам им просто здесь нужно пиарить Эномарки и поливать грязь прдукцию ВАЗа, азиаты ни чего не попишешь!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Ну давайте тогда по теме поговорим. Многие боятся, что не смогут самостоятельно поменять ремень генератора на Калине или Гранте, так как нет натяжителя. И думают, что нужны особые приспособления. Это неверно- всего лишь нужен ключ и монтажка, ну и может небольшой брусок.
Мне кажется они не этого боятся, а бояться они услышать от своих родственников и знакомых, да ты чего это г-но купил! Понты, понты, понты!
Однко, я то всего лишь хотел выяснить несколько иное, а именно стоит ли менять Калину люкс на Гранту люкс с АКПП,
БорисbIч, стоит менять только если тебе АКПП необходима и хочешь чтобы был другой дизайн машины. А так если Калина устраивает и пробег небольшой, то зачем?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Мне кажется они не этого боятся, а бояться они услышать от своих родственников и знакомых, да ты чего
Мы тут недавно с товарищем разговаривали, у которого Логан - несколько лет катается. Так вот посмотрев Гранту он не сразу признал в ней базу Калины. И было видно, что хорошее впечатление произвела на него машина. А потом поставили рядом сравнили с его Логаном - он сказал:действительно много общего по дизайну появилось. При этом для него марка машины не главное- главное чтоб ездила.
Линейный вид
