Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina

[GloooM]

dima84, объясни в чем проблема то? У тебя заперты все двери кроме водительской, ты набираешь скорость и после этого первый щелчок отпирает все двери, затем вторым щелчком запираются все двери вместе с водительской?
Если так, то это нормальное поведение и никак иначе сделать нельзя.

Но тогда у меня замки постоянно щелкают

Не совсем понимаю что вкладывается в понятие "постоянно щелкают".

Сообщение от dima84

Привод на открытие багажника имеется и успешно работает с кнопок.

С каких именно кнопок?

[dima84]

Сообщение от GloooM

dima84, объясни в чем проблема то? У тебя заперты все двери кроме водительской, ты набираешь скорость и после этого первый щелчок отпирает все двери, затем вторым щелчком запираются все двери вместе с водительской?
Если так, то это нормальное поведение и никак иначе сделать нельзя.


Не совсем понимаю что вкладывается в понятие "постоянно щелкают".



С каких именно кнопок?

Когда набирал скорость, то не углядел в каком состоянии двери после первого щелчка. После второго точно все закрыты Посмотрю внимательнее в следующий раз.


"Постоянно щелкают" - это когда машина стоит не на охране и тихо щелкает замками. Даже при движении такое было когда ещё не было модуля(пробовал тогда и с закрытими замками ездить и с открытыми - пофиг, щеткало иногда, а "пипки" при этом не меняли положения).

Есть ещё похожий глюк, который не только у меня присутствует, когда электропакет закрыват все двери кроме водительской даже когда он уже это сделал(и не раз). Но с этим глюком почти смирился. т.к. это "особенность" электропакета.


Насчет багажника, то он у меня открывается со шатного брелка и с доп. кнопки. Вот тут отчет. Делал по этой схеме.

[GloooM]

Сообщение от dima84

"Постоянно щелкают" - это когда машина стоит не на охране и тихо щелкает замками. Даже при движении такое было когда ещё не было модуля(пробовал тогда и с закрытими замками ездить и с открытыми - пофиг, щеткало иногда, а "пипки" при этом не меняли положения).

Есть ещё похожий глюк, который не только у меня присутствует, когда электропакет закрыват все двери кроме водительской даже когда он уже это сделал(и не раз). Но с этим глюком почти смирился. т.к. это "особенность" электропакета.

Это возможно "особенность" микриков в замке двери водителя, по гарантии должны чинить были.

А точно она щелкает именно замками?

Сообщение от dima84

Насчет багажника, то он у меня открывается со шатного брелка и с доп. кнопки. Вот тут отчет. Делал по этой схеме.

Если со штатного брелока открывается, то и с модуля должно все открываться при замыкании третьего входа на массу. Как минимум при этом моргают поворотники если даже по каким-то причинам привод не срабатывает.
Какие-либо настройки в модуле менялись? Алгоритм диагностики выбран новый или старый в конфигурации модуля? Я так понимаю электропакет старого алгоритма?

[zsw]

Сообщение от dima84

Кстати, 3ий выход модуля надо подтягивать на +12В ? Я ради теста пробовал замкнуть его на минус, но ничего не произошло. Привод на открытие багажника имеется и успешно работает с кнопок.

3 вывод замыкается просто на массу. Подключены 2 кнопки параллельно в салоне и багажнике. 2 вывод кнопок на массу.

[dima84]

Сообщение от GloooM

Это возможно "особенность" микриков в замке двери водителя, по гарантии должны чинить были.

А точно она щелкает именно замками?




Если со штатного брелока открывается, то и с модуля должно все открываться при замыкании третьего входа на массу. Как минимум при этом моргают поворотники если даже по каким-то причинам привод не срабатывает.
Какие-либо настройки в модуле менялись? Алгоритм диагностики выбран новый или старый в конфигурации модуля? Я так понимаю электропакет старого алгоритма?

Во всяком случае звук из дверей идёт. А что за тема с микриками в вод. двери? Я криворуким гарантийщикам не доверяю. Они дефекты за "особенности" ваза воспринимают.

Скорее всего электропакет старого образца(машина апреля 08 года). Алгоритм в модуле не менял. Только выключил напоминание о невыключенных габаритах. Теоретически конечно мог что-то тронуть когда бродил по меню. Проверю.

О, нашёл ф-ию "Одновременное открытие всех дверей для старого электропакета". Надо попробовать.

[zsw]

Похоже действительно чё-то напутал в 562 посте.
Ещё передернул клемму аккумулятора.
После подключения модуль не работает, кнопка багажника не работает.
После постановки/снятия с охраны модуль активизируется, кнопка работает.
В сервисном режиме кнопка не работает
В рабочем режиме работает.
Повторил с передергивания - результат тот же.
Работает как в мурзилке

[vnk57]

Коллеги, может, я проявил невнимательность или неграмотность, но прошу для все последователей в реализации ДХО через ШИМ на полевом транзисторе красным шрифтом написать в инструкциях, что радиатор транзистора не должен соприкасаться с массой автомобиля.

(Спасибо Алексею, что защитил 9-й выход диодом, а мне, за то что купил два транзистора )

[GloooM]

Эх, тут в теме то пока обсуждали несколько раз повторили, а вот на сайт к сожалению забыл написать про это. Добавлю обязательно про этот момент.

Хоть без последствий обошлось? Проводка цела, одним транзистором все ограничилось?

[vnk57]

Небольшое задымление и потеря транзистора. Вроде больше последствий не обнаружил. Будем надеяться, и не обнаружится.

[GloooM]

Ну раз транзистор быстренько сгорел, то значит с проводкой все должно быть ок.

Добавил на сайте в инструкцию предупреждение.