Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1

[GenaM]

Либрусек, я бы пока так поездил, щас зима и жрать резину не будет, а когда поехал бы в этот город по делам - заодно заехал бы, с ними главное по хорошему, без ругани, они тоже дорожат клиентурой, должны поправить...

[авторевизор]

Сообщение от Либрусек

Делал в соседнем городе, да там еще эти развальщики по сменам... Короче опять расходы пустые

Возьми отвес да сам проверь, разницу между верхом и низом диска, затем правое, левое колёса... по логике должно быть- разница одинаковой...

[Semen43]

Сообщение от авторевизор

Возьми отвес да сам проверь, разницу между верхом и низом диска, затем правое, левое колёса... по логике должно быть- разница одинаковой...

так то все ничего, но биение диска вручную ловить нужно и исключить из замеров.

[авторевизор]

Сообщение от Semen43

так то все ничего, но биение диска вручную ловить нужно и исключить из замеров.

Ну ты уж загнул... если у диска есть биение... ему место в утиле.., а не на легковом авто, ещё и на передней оси... имхо.

[Semen43]

Сообщение от авторевизор

Ну ты уж загнул... если у диска есть биение... ему место в утиле.., а не на легковом авто, ещё и на передней оси... имхо.

Биение в 1мм не увидишь без прибора, а в итоге это погрешность измерения 2 мм. На своих машинах не встречал ни одного ровного диска в идеале. Думал с литьем будет проще - оказалось еще хуже. У штампа при ударе только внешний обод играет, а у литья геометрия колеса вся уходит.
Проверить очень просто - вывесить колесо, крутнуть и сбоку на уровне края диска проверить любой палочкой на предмет касания диска

[авторевизор]

Semen43, я не знаю... у меня нет биения и не было... каждый раз при шиномонтаже и балансировке стою рядом, да и парни на шиномонтаже ответственные, если что сами покажут... смотрю не по краю диска, а по внутренней полке...

[maksergey]

Сообщение от GenaM

maksergey, Я без притензий, но на держак в поворотах больше зависит от шин нежели от кастера имхо, по трассе скорее всего +- =

GenaM, ты видимо меня не понял. я о том, что раньше с большИм кастером машину немного заносило (зад закидывало), а теперь перед сносит, а зад катится за ним.

[Semen43]

Сообщение от maksergey

раньше с большИм кастером машину немного заносило (зад закидывало), а теперь перед сносит, а зад катится за ним.

ну и как лучше на твой взгляд?

[GenaM]

Сообщение от Semen43

ну и как лучше на твой взгляд?

на мой взгляд лучше когда зад сносит, если влетел в поворот на слишком высокой скорости, больше шансов не вылететь, бочком - бочком....

[maksergey]

поддерживаю.однозначно лучше излишняя поворачиваемость, чем недостаточная.