догадки? я вот только нескольких знакомых могу вспомнить, кто покупал гранты за последние пару месяцев. Все брали с автоматом. "Явно не люкс"
Цитата:
Сообщение от Набоков
Да и инобюджет в базе в разы выигрывает Калину в базе, по комплектации.
наличием мясорубок в дверях что ли?
Цитата:
Сообщение от Набоков
И почему то нет в статистике Кобальтов, а они как пирожки разлетаются (езжу мимо автосалона).
опять догадки? где они разлетаются, если их даже в статистике нет?
По теме: мне сейчас как то по барабану выбор данных авто, но недавно сам был в сомнениях, что же взять в пределах 600-700 тыс. Оговорюсь сразу, что победила мысль о том что хочу высокую машину, но когда думал, то рассматривал разные варианты. Так вот после обладания калиной с приоромотром, ( в которой кстати исправно все работало и не подводило в течении 50 тыс. и 2 лет экплуатации) рассматривая варианты иномарок, почему то уже ну совсем никак не хотелось приобретать авто с двигом 1,2 или что то подобным, с веслами, без климата (мне даже не особо важно пусть просто кондей, а не климат), к мелочам быстро привыкаешь, ибо на первой калине я ваще не понимал, зачем такие излишества как ЭУР. Так вот лопатя сайты понимал, что более или менее подходящая по характеристикам авто выпадало в цену не менее 550-600 т.р. в лучшем варианте. Разница существенная. Плюсов достаточно но на мой взгляд не совсем они оправданы ценой. Это чисто математически. Вложить в калину даже половину разницы, и можно доработать неплохой вариант, при этом остануться такие плюсы как качественное ЛКП, нормальная толщина металла, клиренс, оптика. Понятно что это не какждому нужно, кто то с асфальта не съезжает, кто то ночью не ездит, а кому ЛКП по барабану. И поэтому в общем то хорошо что есть выбор.... И статистика продаж Логанов,Поло,Солярисов это подтверждает. Я же выбрал немного другое, хотя думал о актионе, о дустере, но передумал. Посмотрел попробывал и определился...
Поливать какшками калину никогда не буду. Это лучший автомобиль автоваза! И по многим характеристикам (не всем конечно) она лучше многих бюджетных ино. Все минусы оправданы почти 1,5-кратной разницей в цене.
ЗЫ: повторю еще раз о чем говорил не раз. Друг ездит на церато (чистый кореец), так вот в хорошие морозы зимой не раз слышал от него: Ну почему у меня в машине печка не греет так же как в калине?
А летом те же вопросы по поводу кондея, когда в +32 в церато кондей работает уже на 4 скорости вентилятора а эффекта мало. Это просто вспомнилось по вопросу качества обогрева и холода.
Обязательно носом надо тыкать? Это Калина стандарт от нормы только мясорубкой да эуром отличается. В пустом поло за 450руб уже стоят - динамики, фронтальные подушки, регулеровка руля в 2-х направлениях, антена, АВС, Бампера в цвет, двигатель 1,6 16v/
Обязательно носом надо тыкать? Это Калина стандарт от нормы только мясорубкой да эуром отличается. В пустом поло за 450руб уже стоят - динамики, фронтальные подушки, регулеровка руля в 2-х направлениях, антена, АВС, Бампера в цвет, двигатель 1,6 16v/
1,6 16v целых 105л.с.)) безо всякой изменяемой геометрии впуска. благодаря длинноходной(очень длинноходной) конструкции едет с самого низу.)))
а вообще полный список опций такой:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Экстерьер
Стальные колеса 5J x 14 с полноразмерными колпаками, шины 175/70 R14
Бамперы окрашены в цвет кузова
Оцинкованный кузов
Зеленое атермальное остекление
Подвеска для плохих дорог
Галогенные фары в едином блоке с сигналами поворота под прозрачным рассеивателем
Решетка радиатора с хромированной окантовкой
Буксировочные проушины спереди и сзади
Наклейка с логотипом «Sochi 2014» на заднем стекле
Интерьер
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Тканевая обивка сидений, дизайн `Metric`
Заднее сиденье 3-местное с цельной подушкой и спинкой, складное
3-спицевое рулевое колесо
Два подстаканника спереди
Хромированная отделка внутренних ручек дверей, рукоятки рычага КП, направляющих воздуховодов
Исполнение для курящих (съемная пепельница и прикуриватель спереди)
Карманы в обшивках всех дверей (спереди с отсеками для 1-литровых бутылок, сзади для 0,5-литровых)
Крючки для одежды в салоне
Тканевая отделка багажника
Безопасность
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте
Подголовники спереди с регулировкой по высоте
З подголовника сзади, регулируемые по высоте
Дисковые тормоза спереди
Электронный иммобилайзер
Крепления Isofix для установки детских сидений на заднем кресле
Индикация и звуковая сигнализация непристегнутого ремня безопасности водителя
Антиблокировочная система (ABS)
Функциональное оборудование
Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
Электромеханический усилитель рулевого управления с переменной производительностью в зависимости от скорости
Электростеклоподъемники для всех дверей
Центральный замок
Белая подсветка приборов; красная ночная подсветка выключателей
Комбинация приборов со спидометром, тахометром, одометром, счётчиком суточного пробега и часами
Многофункциональный дисплей (отображает средний и моментальный расход топлива, запас хода, время в пути, пройденное расстояние, внешнюю температуру)
Наружные боковые зеркала с ручной настройкой изнутри
Омыватель и очиститель лобового стекла с переменным режимом
Обогрев заднего стекла
Система обогрева и вентиляции салона с вентилятором и режимом рециркуляции воздуха
Макияжное зеркало в солнцезащитном козырьке с крышкой слева
Макияжное зеркало в солнцезащитном козырьке справа
Радиоподготовка, вкл. 4 динамика и антенну
Пылевой фильтр
Дистанционное открывание багажника кнопкой из салона
Полноразмерное стальное запасное колесо
Бортовой инструмент и домкрат
Подсветка багажного отделения
Освещение салона с задержкой отключения, контактные выключатели на всех дверях
Комфортный режим работы указателей поворота (одно нажатие - три сигнала)
Обязательно носом надо тыкать? ......
В пустом поло ....
Чтобы не говорить куда тебе свой нос совать, сначала читать научись. Ты сам обобщил
Цитата:
Сообщение от Набоков
Да и инобюджет в базе в разы выигрывает Калину
тебе ответили за инобюджет, а конкретно про поло я не говорил.
Цитата:
Сообщение от ilan
1,6 16v целых 105л.с.)) [/SPOILER]
аж 105?!?!?! ахренеть)))) Надо ж его срочно к проводам привязать, как троллейбус, чтобы не разгонялся сильно))) А то всех объедет... Я до сих пор в шоке от такой небывалой мощности.
Ну в самом деле, ilan. Если серьезно, не вижу разницы между приоромотором и этим двигом. При том что на тест драйве поло я был. Никакой динамикой не удивил. Может потому что я два года откатал на приоромотре....
А так поло мне понравился совсем по другим моментам, я о них выше писал. Скажу даже больше, если бы я не решился на полный привод, то поло был на первом месте претендентом на покупку, только побогаче комплектуху хотел...
P.S. И не забывайте, РФ вступила в ВТО, в этом году удалось сдержать паритет цены за счет утилизации. А что будет дальше?
ДАльше опустят рубл как в 98)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Поливать какшками калину никогда не буду. Это лучший автомобиль автоваза! И по многим характеристикам (не всем конечно) она лучше многих бюджетных ино. Все минусы оправданы почти 1,5-кратной разницей в цене.
Так вот после обладания калиной с приоромотром, ( в которой кстати исправно все работало и не подводило в течении 50 тыс. и 2 лет экплуатации)
Обычно такие счастливые обладатели рьяно хвалят Калину. У меня 2 года и 36 тыс. км. Мягко говоря, не скучал... Радует лишь оно - не все темы на этом форуме представляли для меня особый интерес.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Поливать какшками калину никогда не буду. Это лучший автомобиль автоваза!
Никто с этим и не спорил. Но, лучший автомобиль АвтоВАЗа и лучший автомобиль это не одно и тоже.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Все минусы оправданы почти 1,5-кратной разницей в цене.
Минусы и откровенный брак не одно и тоже. И кто-то хочет мириться с этим, а кто-то нет.
Поливают какашками как раз здесь именно ино, находя в них массу недостатков в отличии от "русской Феррари" уже и до этого дошло.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
при этом остануться такие плюсы как качественное ЛКП
Калина - единственый авто, на котором после 3-х месяцев эксплуатации отвалился шмат краски рамки противотуманки. Все мои знакомые просто офигели. Хорошо, что на максимальную скорость не влияет и снимается. Но тезис "качественное ЛКП на Калине" с той поры вызывает у меня кривую усмешку.
уже и до этого дошло. 
Линейный вид
