Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2017, 14:08   #571
Интересующийся
 
Регистрация: 04.02.2015
Адрес: Иваново
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 1.6L 8V, МКПП
Сообщений: 126
Вес репутации: 647 xTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

ALPIK, это напряжение с выкл зажиганием, вполне нормально, у меня стоит импортный генадий на 100а
xTavlax вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 14:41   #572
Интересующийся
 
Регистрация: 26.11.2014
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 111730
Сообщений: 110
Вес репутации: 44 ALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от xTavlax Посмотреть сообщение
это напряжение с выкл зажиганием
Тогда не понял, почему дк 0,039, наверное особенность работы софта, данные которые не поступают отражаются в истории. Запутывает немного (вот если бы я рядом сидел и всё видел). У меня такого нет (проводной адаптер по ком порту),зажигание выкл и все данные перестают поступать, в т.ч. и напряжение бс.
ALPIK вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 15:00   #573
Интересующийся
 
Регистрация: 04.02.2015
Адрес: Иваново
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 1.6L 8V, МКПП
Сообщений: 126
Вес репутации: 647 xTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

ALPIK, да я все никак на кабель не разорюсь... точнее сам себя останавливаю... появится кабель, сто пудов замучу прошивку эбу через разъем диагностики... и сто пудов убью... потому пользуюсь блюпупом
xTavlax вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 15:04   #574
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,594
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 157192 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от xTavlax Посмотреть сообщение
как должен работать клапан продувки адсорбера, всмысле когда:
Его работа зависит от конкретного ПО и ЭБУ .
что есть в программах :
1.начальная температуры его работы ,к примеру 40-45гр .
Но тут есть оговорка ,Система продувки адсорбером активируется только когда начинается работа ДК .
2.зависимость от оборотов и нагрузки ДВС (угла открытия заслонки в некоторых системах ).
3.Слишком заумные Эбу БОШ особенно ,умеют вычислять и делать предварительные прогнозы по сессиям и циклам его работы .Может спантанно им начать управлять ,типа его какие-то внтренние расчеты не сошлись с некими коэффицентами заложенными в самом софту (НЕ в таблицах с калибровками !)
По январю 7.2 .зависимость от температуры начало его работы 90гр .
И зависимость от оборотов ,на ХХ должен молчать ,начинает стрекотоать от 1300оборотов и выше .чем выше обороты тем больше степень его открытия .Но есть интерессный момент ,вход в ПХХ ,тут его поведение иногда не предсказуемое .Система видит что Ду закрыта ,а обороты ого-го еще ,вот тут и начинается расколбас иногда ,если он неадекватно делает вброс воздуха (причем это происходит именно на переходных режимах .)
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 15:11   #575
Интересующийся
 
Регистрация: 04.02.2015
Адрес: Иваново
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 1.6L 8V, МКПП
Сообщений: 126
Вес репутации: 647 xTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутацииxTavlax имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Андрей710, стоп, т.е. что он у меня на холостых фигачит не правильно? ну т.е признак продувки адсорбера:да. ? он переодически то нет, то да... по поводу 40 градусов, надо замерить, но казалось раньше опен диаг писал:признак продувки адсорбера:да
xTavlax вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 15:20   #576
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,594
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 157192 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от xTavlax Посмотреть сообщение
т.е. что он у меня на холостых фигачит не правильно?
Я же написал(или забыл написать -балда...) для Я7.2 есть параметр "температура холодной продувки" .Значение в прошивке (в стоке СО58 к примеру )стоит +45гр !
Когда она активируется при данной температуре ,там подключается время циклов .те то пострекочет ,то отключится ,то что-то там начинает выжидать (эти паузы также обозначены в ПО )
Затем ,софт сам уже принимает решения ,когда его включать ,а когда нет (тут хз что и как происходит и чем там он руководствуется при своих расчетах .Этого в редакторе я не вижу ,увы !)Ну и когда ты превысишь обороты ДВС больше 1300 ,система снова активируется ,причем всегда .И тут уже в зависимости от оборотов ,начинает работать таблица Степень продувки(вот тогда он начинает стрекотать как кузнечик причем иногда его стрекот -грохот люди принимают за неадекватную работу клапанов ) !
Но вот на холодную ,какая там степень ,тут ХЗ (диагностикой видно только Да\Нет ,а в графиках постоянно то 100% то 0% ! )
зы:кстати ,из-за этих ДА\НЕТ ,прогрев ДВС в районе от 40 до 65 градусов вечно рваный какой-то.ДВС частенько трусит так ,как буд-то он троит .Хотя по диагностике счетчики пропусков молчат как партизаны !
Отключаешь иработу КПА или сдвигаешь её в более позднюю температуру ,прогрев нормальный и ровный идет во всем диапазоне температур !
Поэтому как я когда-то писал в соотвествующей теме ,хрень эта капризная и порой не поддающаяся какой-либо адекватной логике ну с логикой худо-бедно разобрались ,а вот исполнение(качество самих КПА ) как всегда у нас страдает !
__________________
*****************************************

Последний раз редактировалось Андрей710; 08.02.2017 в 15:36..
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 15:30   #577
Интересующийся
 
Регистрация: 26.11.2014
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 111730
Сообщений: 110
Вес репутации: 44 ALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от xTavlax Посмотреть сообщение
появится кабель, сто пудов замучу прошивку эбу через разъем диагностики... и сто пудов убью
отнесёте спецам, ваш кирпич опять станет эбу))))
а тягу к познаниям так все равно не остановить, только намучаетесь и время потеряете, потом будете каяться что раньше не купили. По себе знаю)))))))))))
Цитата:
Сообщение от ALPIK Посмотреть сообщение
Братцы, а что то я аддитив не нахожу в Опен диаге для м74, интересно для м73 он есть, а здесь есть какая то l-часть регулировки по дк, это оно? Только она что то с обучением не связана
Андрей, подскажите плз.
ALPIK вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 15:58   #578
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,594
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 157192 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от xTavlax Посмотреть сообщение
сто пудов замучу прошивку эбу через разъем диагностики...
Не-а ,не получиЦа.Не тот это мозззг ,чтобы его вправлять через колодочку !Только на столе мучать !

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ALPIK Посмотреть сообщение
Братцы, а что то я аддитив не нахожу в Опен диаге для м74,
да ,его там нет .Как и чем он там думает -хз ,я не вникал толком .
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 16:33   #579
Интересующийся
 
Регистрация: 26.11.2014
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 111730
Сообщений: 110
Вес репутации: 44 ALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутацииALPIK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

наверное какието неточности в проге, например "потребность в моменте для регул хх l-часть" для м74 знакопеременная, а для м 73 только положительная
а в других прогах аддитив для м74 тоже отсутствует? у меня больше негде глянуть

и аддитив для м73 разве не может быть отрицательным?

Последний раз редактировалось ALPIK; 08.02.2017 в 16:43..
ALPIK вне форума   Вверх
Старый 08.02.2017, 17:05   #580
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,594
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 157192 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от ALPIK Посмотреть сообщение
а в других прогах аддитив для м74 тоже отсутствует?
Ну если в таблице Типовых параметров на М74 нет такой строки(ща специально в нескольких мануалах на М74 и М74 CAN глянул) ,то и у других программ его также не будет !значит Эбу такой параметр не отдает или он там есть ,но его пересчитывает он исходя из других поправок .Хз короче ...
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:37.