AliBaba, возможно и не просто, но это единственный рациональный метод изготовления этой детали.
У Вас есть фото помпы ДОЛЗ ? Сложно что-то сравнивать не видя оппонента. По ссылке помпа имеет принципиальные отличия.
Да ерунда все это. Шкивы эти делают кому не лень, наверное что то забыли, раз проточка там да еще с этой стороны. В нем калибруются зубья и отверстие. Единственное у меня резьба нарезана коряво в отверстии и ощущается на привалочной плоскости. Но раньше сравнивали с другими ДОЛЗами, были и хорошо нарезанные.
кстати на прокладках нашел одинаковые фрагменты буковок.
Загугли DOLZ L125 там фотки будут но вроде и так ясно https://www.drive2.ru/l/452808851083755893/
Штрихкод наэтой фотке и на коробке ДОЛЗа одинаковые.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 11.08.2018 в 23:53..
Если начать точить шкивы, то пресса будут стоять. все достигается технологией. прессовка, спекание, калибровка. естественно там есть еще детали техпроцесса.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Если начать точить шкивы, то пресса будут стоять. все достигается технологией. прессовка, спекание, калибровка. естественно там есть еще детали техпроцесса.
Так их никто и не точит! Каждый смотрит на проблему со своей колокольни.
Я вижу смысл в проточке посадочного отверстия и при этом в базировании от зуба. Смысла два : отсутствие биений и точный диаметр отверстия.
Пусть это покажется немного избыточным, но и зенкование крепежных отверстий - это то же перебор.
На нормальном производстве там нет проблем. автоматом загрузка-выгрузка и калибрануть его дело 5 секунд максимум. И зубья будут по чертежу и отверстие и биения.
а зачем фаску снимать со стороны шкива куда ничего не вставляется. Но это ДОЛЗ однозначно. Жаль что нельзя глянуть какой там сальник. и эта крыльчатка качает похуже. Как ощущения то по работе -нагреву?
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Какая разница как ее делают, вопрос сколько на отходит. На иномарках помпы у меня по 100 000 выхаживали. А на Калине, тут пишут, если 60 000 выходит то хорошо. Вот текущая помпа уже 60 000 прошла. Думаю менять или ждать когда потечет? Посоветуйте форумчане. Шум мне кажется периодически появляется, не уверен что от нее но похоже. А вообще полагаю взять за практику менять ее вместе с ГРМ. Температура охлаждающей жидкости стала мне кажется чуть выше, до 92 поднимается регулярно, из за жары ли, из за того что термостат поменял или помпа уже не справляется как надо..?
PS Вероятно поместил пост не в ту тему. Прошу извинить и перенести если возможно в систему охлаждения.
А вообще полагаю взять за практику менять ее вместе с ГРМ.
Да все бы именно так и делали, если бы ресурс этой помпы был прогнозируем, но можно заменить то, что успешно отработало 60 тыкм и начать эпопею по регулярной смене помп через непредсказуемые интервалы пробега (5-10-30-60 тыкм..). ИМХО, любую деталь в условиях нашего качества запчастей, продаваемых в магазинах, надо диагностировать и менять по результатам. Сам я заменил помпу именно на 60 тыкм, но она к этому пробегу уже умерла явным и недвусмысленным образом. До этого пробега я в ГРМ вообще не лазил. Сменил только помпу, остальное сток.. Боюсь и езжу )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Стала сильнее греться , уж думал, что пробка где. Но все проверил, не первый раз сливаю ОЖ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Что-то мне подсказывает ,что это помпа ДОЛз (номер на валу подшипника ,прокладка ,картонка транспортировочная ) ИМХо
Так наверное и есть.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от strannikk
Какая разница как ее делают, вопрос сколько на отходит. На иномарках помпы у меня по 100 000 выхаживали
Золотые слова! Я езжу много, сорокет за год накатаю, а там видно будет. Может и раньше помрет.
Родная отходила почти 120 и была сменена просто так, надоело ждать и надеяться
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Тогда легче отдельно этот Dolz купить за 1000 чем в КиТе за 1600)))
Посмотрим по пробегу. Может и не стоит она того. Я наивный чукотский юноша и свято надеялся на надежную помпу в КИТ наборе.
Товарищи! Пока машина стоит у ОД надумал заменить обводной ролик ГРМ. Пробег 44300, шумов нет. Стоит ли это заранее делать? И да: шайбы 2108 будет достаточно одной (в случае с роликом KOYO) ?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
заменить обводной ролик ГРМ. Пробег 44300, шумов нет. Стоит ли это заранее делать? И да: шайбы 2108 будет достаточно одной (в случае с роликом KOYO) ?
Стоит. Никто не скажет, в какой момент может квакнуть поляк.
Шайбу померь штангеном. Для Коё надо толщину 7-9мм.
Как пойдет по ремень по ролику, кто его знает. Эти 2мм для перфекционистской центровки.
ОД скорее всего откажется нештатный ролик ставить. По крайней мере, у меня такая история была. Пришлось самому вникать )
Комбинированный вид
