Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

[JIEXA52]

На трассе если мотнуть рулём авто уводит вправо или влево.Развал показывает норма.до ремонта все было нормально,где делал диагностику развала сказали что менять опорные

[JIEXA52]

Проблемма как бы решена руль стал жёстче нет такой болтанки как после ремонта,замечу катался и тот кто ставил сцепу он - же и протягивал всё что откручивали,предположил из за того что висела-езжай на развал! а там приговорили опорники.Ну;я в горн трубить на гарантии!есть у мя наних злость но это не по теме. Стуки ни куда ни уйдут так и будет пробивать, с шайбой просто этого неслышно.

[Alexx44]

Хотя машина вроде как новая и пробег небольшой, но преодолевая рытвины заметил лёгкие постукивания правой стойки. Решил поставить шайбу. Звуки исчезли. Поездил неделю и сегодня для симметрии поставил шайбу на левую сторону. Будем думать, что это то что надо.

[EsoteRec]

Сообщение от Alexx44

Хотя машина вроде как новая и пробег небольшой, но преодолевая рытвины заметил лёгкие постукивания правой стойки. Решил поставить шайбу. Звуки исчезли. Поездил неделю и сегодня для симметрии поставил шайбу на левую сторону. Будем думать, что это то что надо.

Возможно это бачёк омывателя подпрыгивает - попробуйте его долить для убедительности.

[Геннарюк]

И вообще кто-нить задумывался почему с шайбами меньше стука!!!???
может кто по полочкам разложить!???
ну не банально же, что зазор не дает в определенных случаях биться верхней чашке о демпфер?
смотрел на новых калинах зазора нет!!!

[Сарумян]

Сообщение от Геннарюк

И вообще кто-нить задумывался почему с шайбами меньше стука!!!???

Я-не задумывался:(((

Сообщение от Геннарюк

может кто по полочкам разложить!???

Я-не могу:(((

Сообщение от Геннарюк

ну не банально же, что зазор не дает в определенных случаях биться верхней чашке о демпфер?

А хз!

Сообщение от Геннарюк

смотрел на новых калинах зазора нет!!!

Может,упустил чего???:%)))

[Геннарюк]

Сарумян,чего хохмишь, здесь не Comedy Club!!!
я серьезно спросил...столько страниц уже исписано, а ВЫВОДЫ ГДЕ???

[Сарумян]

Геннарюк,просто честно ответил.Я себе шайбы поставил уже давно,и при смене стоек на Боге(только-передние,задние родные пока работают-около 100000),заменил только корпуса опорников(из-за ржавости).Шайбы тоже вставил(на всякий случай).Не знаю(точнее-не задумывался),как и почему всё устроено,но факт-о постукивании при движении по ровным дорогам-забыл давно.

[Alexmax42]

Сообщение от Геннарюк

И вообще кто-нить задумывался почему с шайбами меньше стука!!!???
ну не банально же, что зазор не дает в определенных случаях биться верхней чашке о демпфер?

Именно потому, что шайбы не дают бится ограничителю об демпфер.
Ведь не забывайте - эта шайба держит шток амортизатора.
Теперь по полочкам (представим что зазор между чашкой и опорой есть):
- колесо попадает в яму
- под действием своего веса и от усилия пружины стойка начинает идти вниз
- вместе с колесо опускается корпус амортизатора, но из-за вязкости рабочей жидкости (или газа) шток сначала начинает движение вместе с корпусом
- шток тянет за собой резину демпфера вниз, чашка ограничителя тоже идет вниз.
А дальше все зависит от свойств амортизатора - если сопротивление резинового демпфера превышает сопротивление штока амортизатора до того, как выберется зазор, то удара не происходит и шток спокойно остается на месте. Если же сопротивление амортизатора чуть сильнее, тогда и происходит удар, и только потом амортизатор начинает работать.
Ставим шайбы - увеличиваем зазор - и граница возникновения удара уходит дальше.
Второй способ - убрать зазор совсем, но сделать при этом резину мягче. Нет зазора - нет и ударов, а дрожь от мелких неровностей гасится благодаря более мягкой резине.
Вот как-то так все и работает.

[Сарумян]

Alexmax42,весь перец в том,что когда моё колесо попадало в яму-подвес отрабатывал на отлично.Никаких стуков не было.Стуки появлялись при движении по ровным(относительно) дорогам.От ЭТОГО стука меня избавили шайбы.