Электронная педаль газа на КАЛИНЕ! Часть 2.

[Андрей хохол]

Скорость при движении на нейтрале и на передаче с горки одинаковая а вот расход топлива разный. педаль газа не задействована, другие то-же, ? почему все таки расход разный

[vovk]

Андрей хохол, еще раз: нейтралка с горки - ХХ, на передаче с горки - ПХХ (разные это режимы).

[Serg_iz_Kolomny]

Други, а у меня какая-то непонятная штука твориться... На холостых обороты --- от прочерков "--" до 6л/ч(100)...((( Нет такого, как на тросиковом ДУ - 0.9-2 л/ч(100)... Это особенности ЭДУ???

[Пряня]

У мну I444CD04 11183-1411020-52 M74 E-Газ вещь, при срабатывании концевика сцепления в момент отпускания педали, обороты подкидывает, приятно, не заглохнешь. Единственное в пробках привыкать нада, стартует быстро. На нажатие педали газа реагирует без промедлений, первое время свистел резиной - народ пугал с непривычки. Напрягает ехать по трассе 100 км/ч и при этом давить на педаль миллиметров 10-12 (правая нога устаёт в подвишенном состоянии находиться). Расход по городу 7.5 без особых длительных пробок. Стиль вождения подобрал опытным путём, быстрый старт и на 5 передаче поддерживаю 65 км/ч Расход в этот момент по бк - 4.7-4.9 . На холодном двигателе едет хорошо, ни намёка на тупость провалы или другие выкрутасы. Мне E-газ по душе пришёлся!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Serg_iz_Kolomny

Други, а у меня какая-то непонятная штука твориться... На холостых обороты --- от прочерков "--" до 6л/ч(100)...((( Нет такого, как на тросиковом ДУ - 0.9-2 л/ч(100)... Это особенности ЭДУ???

Да это особенность! Вычисления на Е-Газе не л/ч , а Хл/100 км обратите внимание - это разные вещи.

Добавлено через 2 минуты
Проще, если скорость нулевая то расход бензина = бесконечность

[Кот 01]

Сообщение от Пряня

на 5 передаче поддерживаю 65 км/ч

А вот так делать нельзя, со временем начнут утром виснуть клапана.

Сообщение от Пряня

при срабатывании концевика сцепления в момент отпускания педали, обороты подкидывае

Так и должно быть, учитывается фактор нагрузки на мотор.

[Serg_iz_Kolomny]

Сообщение от Пряня

Да это особенность! Вычисления на Е-Газе не л/ч , а Хл/100 км обратите внимание - это разные вещи.

Так вроде, если скорость менее 20 км/ч, то БК показывает не л/100 км, а именно л/ч....

[Пряня]

Сообщение от Кот 01

А вот так делать нельзя, со временем начнут утром виснуть клапана.

Клапана виснут от нагара как бы вроде так, а чистку инжектора никто не отменял. И форсы промоет и лишнюю гадость с клапанов убирает. А вообще если бензин хороший и масло не м-6 то в ближайшие тык 20-30 ничего подобного не должно случиться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg_iz_Kolomny

Так вроде, если скорость менее 20 км/ч, то БК показывает не л/100 км, а именно л/ч....

Вот в том то и дело, что постоянно Л/100км

[Кот 01]

Сообщение от Пряня

И форсы промоет и лишнюю гадость с клапанов убирает

Это мы уже проходили, особенно если поршнем достанет до клапана...

[Serg_iz_Kolomny]

Сообщение от Пряня

Вот в том то и дело, что постоянно Л/100км

Откуда такая информация? Пользовал несколько БК на Шнивах, в руководстве везде было указано, что расход при скорости менее 20 км/ч - л/ч... Где почитать про расход с электронной педалью? Да и какие л/100 км, если машина стоит?

[d.dmitry]

Сообщение от Serg_iz_Kolomny

Откуда такая информация? Пользовал несколько БК на Шнивах, в руководстве везде было указано, что расход при скорости менее 20 км/ч - л/ч... Где почитать про расход с электронной педалью? Да и какие л/100 км, если машина стоит?

Педаль непричём, читайте инструкцию к бк.