Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от IDOL
Судя по всему, проблема со стуком в 126 движках выражена менее, чем в 194-х.
Ну, врядли сильно менее. Что у нас, что у приороводов - полно постов про стук и масложор 21126. Сам проходил.
Похоже, это вообще проблема таблеток. Все производители на эти грабли наступают. Но с особым упорством, ВАЗ+FM.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
по поршням. Недавно этот вопрос обсуждали на совещании в НТЦ. Инженеры однозначно завяляют - сборка тут не причем. Если вставить поршня не той группы, это будет обнаружено сразу. Причина в износе поршней из-за натиров при холодных пусках. Для устранения этого недостатка уже больше года идут поршни с графитовым напылением, которое снижает трение при холодных пусках.
Скорее как защита от чайников на 10-ке в -30. И только. Действительно, графитовое напыление применяют в том числе и для продления ресурса движка - но то в каком аспекте это преподнесено в посте - это именно что от чайника на 10-ке что пытается мучать движок в -30, когда масло очень густое и поступит к трущимся парам только через пару минут. А у многих стуки проявляются летом. Ну конечно всегда есть шанс что показанные нам страшные фото с натирами - как-раз от таких личностей что скрыли что использовали масло не по сезону.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
ABC_lights,Скорее это Стас ляпнул чего-то на шару. Или пересказал, как понял. У менагевро по связи с общественностью это обычное дело.
Вообще с этим Федей тайна покрыта мраком. Действительно под МС-кольцом небольшая фасочка есть, но зачем? Чтобы масло что-ли сзади кольца кольца на нее шло и орошало юбки?
А когда кольцо прижато к низу канавки, через полу-отверстие масло будет по фаске растекаться?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Вам уже ответили в ЗР, отвод излишков масла на внешнюю поверхность, типа так правильнее т.к. на 194 и 126(127) там форсунки и без того есть. Я вам уже писал - там не простофили разрабатывают эти поршни и подгоняют их под вазовский блок, иначе фирма никогда не стала-бы пользоваться спросом у концернов, мне больше интересно как образовались натиры на фото первоисточника т.к. дренаж например чистый (хотя конечно колец не видно).
Кстати кто-то выкладывал картинку положения колец в различных стадиях хода поршня - может тут и вся разгадка как оно работает.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Давай без Вам.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Я вам уже писал - там не простофили разрабатывают эти поршни и подгоняют их под вазовский блок,
Они то может и подгоняли, но потом ВАЗ прикрутил КПП без динамо ключа (или на сервисе прикрутили после замены вечно текущего сальника коленвала) и все поплыло. Ну му то ведь знаем, что ВАЗ верит, что каждый слесарь в их СТО с динамо ключем все крутит, ВАЗу в этом сомневаться не надо.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
типа так правильнее т.к. на 194 и 126(127) там форсунки и без того есть.
но на 126/127 отверстия сквозные вобще-то. Странное что-то было с ВАЗом при разработке 194...
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от Darkon
Они то может и подгоняли, но потом ВАЗ прикрутил КПП без динамо ключа (или на сервисе прикрутили после замены вечно текущего сальника коленвала) и все поплыло. Ну му то ведь знаем, что ВАЗ верит, что каждый слесарь в их СТО с динамо ключем все крутит, ВАЗу в этом сомневаться не надо.
Да, мне на небольшом пробеге тоже снимали КПП на ВАЗовской СТО. Может это и спровоцировало, а ВАЗ затем отморозился от адекватного ремонта/замены своего брака или брака в работе дилерских слесарей.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от Darkon
Давай без Вам.
"Вам" в том смысле что ты не один там вопросы задавал.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Они то может и подгоняли, но потом ВАЗ прикрутил КПП без динамо ключа (или на сервисе прикрутили после замены вечно текущего сальника коленвала) и все поплыло. Ну му то ведь знаем, что ВАЗ верит, что каждый слесарь в их СТО с динамо ключем все крутит, ВАЗу в этом сомневаться не надо.
Издеваешься, да? Которая по счету уже теория? Если уж на то пошло то на 194 блок меньше тогда играть должен - из-за дополнительных каналов получаются больше ребер усиления, чугунины опять-же больше.
Цитата:
Сообщение от Darkon
но на 126/127 отверстия сквозные вобще-то. Странное что-то было с ВАЗом при разработке 194...
А уверен что они до сих пор идут сквозные? Не вижу смысла переводить на новую технологию только поршни для 194. Ты например мог видеть старый комплект на 126 если ты сравнивал.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
А уверен что они до сих пор идут сквозные?
Сегодня в руках держал 3 поршня в магазине. Федины 194 и 126 и Харьковские (вроде, точно не запомнил) 126. Так вот на ФМ 194 отверстия глухие фаска есть, на ФИ 126 отверстия сквозные, фаска тоже есть. На харьковских 126 отверстий вообще нет, фаски выраженной нет (слабенькая фасочка), слив сделан на область пальца.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
