Опоры стоек от Лады Гранты (Анвис) - 3

[Dipper]

НАЧАЛО
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=61984

ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

нажать

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[Never]

Сообщение от авторевизор

Ну так у них смещение 6 мм... ни о каких 12 там и речи нет... даже рассуждать логически- для Гранты два вида с ЭУР и без... а для Калины лишь один вид- естественно стоковое смещение... и нет опор для ЛКС, единственной из К1 у которой смещение 12мм...

Прошу извинить за оффтоп, но нужно внести ясность, тут непонятка:
"....Еще одно преимущество — демпфер опоры SS20 Gold смещен по сравнению с демпфером штатной опоры, что увеличивает угол Кастера на 1 градус (для опоры ВАЗ 1117-1119 Калина ) ...."

https://autosystem.ru/produkciya/opory/gold/

[авторевизор]

Never, это я читал... но по факту- видишь что получается...

Сообщение от gotha

на опорах ЛКС кастор был 2 градуса 45 минут, а на сс20 голд 1 градус 45 минут

[Never]

авторевизор,
у дилера спрошу, при установке оных что у них получается с углами.

[авторевизор]

Never, или может все же вариант, с разными опорами имеющими разное смещение... как для Гранты...

[Peacemaker]

Сообщение от авторевизор

это я читал... но по факту- видишь что получается...
Цитата:
Сообщение от gotha
на опорах ЛКС кастор был 2 градуса 45 минут, а на сс20 голд 1 градус 45 минут

Ну и все правильно получается. Штатный кастор Калина 0°55' +-30', с опорами СС20 голд (где обещают +1°) получилось у человека 1° 45' - как раз то, что обещали с учетом допуска. Видимо, опоры ЛКС больше 1° добавляют.
Ничто ведь не обязывает делать фиксированные смещения штока - вот либо 6 мм, либо 12 и никак иначе. Выходит, у СС20 какой-то усредненный вариант, миллиметров 9, наверное.

UPD. Посмотрел, у Гранты без ЭУР кастор 1°40' В принципе, соответствует тому, что получается на опорах СС20 голд. Выходит, смещение миллиметров 7 относительно штатных опор ЛК1?...

[Semen43]

Сообщение от Андрей Александрович

Позвольте спросить что в таком случае вы делаете на этом форуме?

Читаю иногда и удивляюсь, как на ровном месте можно так тему засрать, причем разговор совсем не о чем, лишь бы позвиздеть. Жду обещанное фото левого рулевого Калиновского наконечника при повороте руля на полоборота влево. Хотя какой смысл ждать - можно сфотать машину соседа и выложить здесь.... Задевать с 12 мм опорой будет однозначно с родными крабами и шайбами на растяжках, а у кого не задевает - тот просто не обращает внимания на сей момент. Задевание идет касательное за торцевой пыльник рейки только при левом повороте и чтобы получилась дырка на пыльнике - думаю нужно очень много времени.

[КалинаVod]

Semen43 Опоры со смещением в 12мм.Рейка 3,1 оборота.Ничего не задевает.
Скажу честно - нет желания делать фото на 30 градусном морозе,чтобы кому то что то там доказать...

Вопрос у кого стоят Анвисы:
Попадали ли вы в крупные ямы и как потом себя вели опоры?Стуков не появлялось?У меня иногда появляется стук на мелких выбоинах частых при небольшой скорости,под подозрением подрулевой Кардан "Тая",левая родная стойка (пробег под 100 тысяч) или левая опора.Рейка 3,1 у меня с модернизированной капролактановой втулкой,ставили с. Андрей Александровичем Скорей всего или подрулевой кардан,или левая опора или левая стойка (правую менял на 72 тысячах)

[авторевизор]

Сообщение от КалинаVod

Опоры со смещением в 12мм.Рейка 3,1 оборота.Ничего не задевает.

Так небось усы стоят 10-е... почему должно и задевать...?

Сообщение от КалинаVod

Попадали ли вы в крупные ямы и как потом себя вели опоры?Стуков не появлялось?У меня иногда появляется стук на мелких выбоинах частых при небольшой скорости,под подозрением подрулевой Кардан "Тая",левая родная стойка (пробег под 100 тысяч) или левая опора.

Так может все проблемы из-за амортизаторов... но никак не опоры источник стуков... тем более пробег уже сотка... они просто уже умерли- сухость не является признаком исправности...

[Андрей Александрович]

Semen43, обязательно сфотаю. В данный момент я в 2000 км от своей Калины, как вернусь домой так и сделаю фото.

[Ky.]

Сообщение от КалинаVod

Попадали ли вы в крупные ямы и как потом себя вели опоры?Стуков не появлялось?

Этим летом на Муромцевской `трассе` ловил яму до пробоя каябы. Никаких изменений. Тишина.
Вот кстати, м. б. тут и твое необтачивание шайб рояль играет. Я все обточил до 52. Болт, дрель, точильный камень. Полчаса на каждую шайбу.