Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
asaw,
это типа она должна сработать при ударе сзади?
Кстати а какие косяки массовые Вы имеете в виду (мы говорим о массовых).
Ржавчину разобрали... что осталось?
Слетающая накладка с педали тормоза?
Или 3 случая замены сальников коленваа по гарантии?
А, может мы говорим о "пощелкивании тахометра" в режиме диагностики с заглушенным двигателем у одного человека?
Прошу указать.
А сравнение стоимости содержания, опять же цифры (приведенные к одному стандарту) говорят как раз в пользу Логана.
Кстати а какие косяки массовые Вы имеете в виду (мы говорим о массовых).
Почему это вдруг о массовых? Мы говорим о любых косяках. На логане подвоха можно ждать откуда угодно: начиная с откручивающихся самих по себе ограничителей дверей и отсутствующих болтов в моторном отсеке и заканчивая элементарными отказами заводиться.
Цитата:
Сообщение от bill
А сравнение стоимости содержания, опять же цифры (приведенные к одному стандарту) говорят как раз в пользу Логана.
asaw,
Вы еще вспомните открутившуюся гайку на испытаниях ЗР.
Нет уже вышеописанных проблем! И косяков очень немного.
Ограничители подтягивали при пер-ом-же ТО, проблема исчезла, тоже и с защитой картера.
Болты в моторном отсеке? Это про ЗР. Оптяь-же это проблема больше не повторялась!
А отказ заводиться Вы вспомнили 2 случая с иммобелайзером?
В общем еще может спуситить колесо!
Повторюсь, проблемы единичны, и характерных болезней нет. Об абслолютной надежности речи не идет, как не идет речи об абсолютной надежности любой марки авто! Но пока проблем совсем не много.
asaw, а отчет постоимости содержания я выкладывал, сравни со своей калиной по одной и тойже методике и выложи, все станет видно.
Болты в моторном отсеке? Это про ЗР. Оптяь-же это проблема больше не повторялась!
Не знаю про ЗР или нет, на это мне сосед по гаражу жаловался.
Цитата:
Сообщение от bill
А отказ заводиться Вы вспомнили 2 случая с иммобелайзером?
Видимо, не только. В одном случае там было что-то с ДПКВ.
Цитата:
Сообщение от bill
Повторюсь, проблемы единичны, и характерных болезней нет.
Характерно, что какие-то проблемы постоянно вылазят.
Цитата:
Сообщение от bill
asaw, а отчет постоимости содержания я выкладывал, сравни со своей калиной по одной и тойже методике и выложи, все станет видно.
Так это уже делали. Если не говорить, что Логан теряет в цене меньше Калины (даже не в относительных, а в абсолютных цифрах!), то стоимость владения Калиной получалась ниже.
Согласен субъективно и предлагаю закончить на этом.
Про болты, спросите у соседа подробнее, может он имеет ввиду то что корпус воздушкнирка немного гуляет, так это специально сделано.
Подробнее плз.
ДА как-то не заметил, чтобы что-то постоянно вылазило, да и ни кто из форума такого не заметил...
Логан медленнее дешевеет, страховка примерно равна, То у Калины дороже, реина 14-ая, ОСтается бензин, по Вашему такая колоссальная разница? По цене примерно на 10 руб калина на 100 км, экономичяненее по бензину, или 10 000 руб за 100000км, ТО у Логана за тотже пробег дешевле более чем на эту сумму.
Так за счет чего? Колоки и расходники, если брать не официала (вы же не у официала берете, то на Логан не на много дороже, тот же наконечник рулевой тяги от 450 руб, и колодки от 400).
Вот непойму за счет чего тогда Калина дешевле?
Гы :_))) мне тут по секрету историю рассказали, знакомые с автофамоса.... Оказывается на логанах горят катализаторы и лямды, особенно актуальнов регионах... Так вот, учитывая что лямда вообще то стоит денег и логан иномарка, то делается следующая комбинация на только что сделанной машине :
1. Лямда откручивается, вместо нее ставится заглушка
2. Перекусывается подвод к чек-эндж
В итоге мотор работает в аварийном режиме и владелец ничего не подозревает. Мало того, учитыая обкатанные тарировки, пока льется нормлаьный бензин, ничего криминаль7ного не происходит, но стоит залить г..., как через некотрое время катализатор можно смело выбрасывать на помойку :-)))))))))))))
Sergey.
явно Лохи какие-то рассказывали или врали т.к. чек-эндж в Логане НЕТ!!!! " люмжа зонда после катализатора нет, поетому и заглушку ставить некуда, а первому по БАРАБАНУ и плохой бензин и катализатор, т.к. он до катализатора стоит.
Соотвественно либо знакомые лохи, либо врут, либо ВЫ сами выдумали!!!!
А от плохого бензина ЛЮБОЙ НОРМАЛЬНЫЙ катализатор ДОЛЖЕН умирать. Своийство у него такое, иначе это не катализатор а фигня! ОН устроен так, что раюботает на нормальном бензине а умирает на плохом.
Про болты, спросите у соседа подробнее, может он имеет ввиду то что корпус воздушкнирка немного гуляет, так это специально сделано.
Подробнее плз.
Нет, он говорил про какой-то болт в районе блока цилиндров.
Цитата:
Сообщение от bill
Логан медленнее дешевеет
Да чего стесняться, дорожает!
Цитата:
Сообщение от bill
То у Калины дороже
ТО у Калины стоит от 0 и до скольки угодно. Наличие дорогих вариантов не обязывает выбирать именно их.
Цитата:
Сообщение от bill
Вот непойму за счет чего тогда Калина дешевле?
За счет того, что машина эта изначально стоит дешевле (по меньшей мере в моём случае, а это автоматически пропорционально уменьшает все риски, страховки и прочее), не ломается настолько, как некоторым кажется, и чинится значительно дешевле. В конце концов, можно выбирать как именно обслуживать ВАЗ, чтобы стоимость владения была минимальной. Статистика по расходам налицо и пока она в пользу Калины.
1. Лямда откручивается, вместо нее ставится заглушка
2. Перекусывается подвод к чек-эндж
Цитата:
явно Лохи какие-то рассказывали или врали т.к. чек-эндж в Логане НЕТ!!!! " люмжа зонда после катализатора нет
смеялся аж до слез... мож потому и нет, что заглушки и перекушено
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Линейный вид
