Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вот и я. Вернулся, после недолгого перерыва. Все это время сидел в форуме Логановодов.
Как это было: вот, значит, решили купить новую машину, взамен старенькой девятки, но не знали, что приобрести взамен. Т.к. не я, не отец не интересовались новыми машинами, раньше, то и о существовании Калины могли только догадываться. Поэтому сначала решили смотреть десятку или двенадцатую. В то время (до Нового года) они мне казались вполне пристойными... Затем мы узнали о Гетсе и Акценте (знали раньше, но внимания не обращали). Потом в салоне увидели Калину...
О, это была любовь с первого взгляда!! Машинка красивая как внешне, так и внутри. Порадовал салон, ровность зазоров, простор внутри. По всем этим параметрам десятки Калине проигрывают. Вот и стали думать уже серьезно о покупке этой машины. Делали тест-драйвы несколько раз, я облазил этот форум вдоль и поперек, нашел для себя много интересного и нового.
Нашу девятку решили отдать в мастерскую (на предпродажку), где работает хороший папин знакомый, вот он и отговорил отца от покупки Калины. Не буду рассказывать, что он говорил, скажу, только, что ломаются часто (с его слов). Стали думать дальше.
И так думали, но отец решил забрести в салон Рено. Там он увидел Логана, посидел в нем, и ему понравилось. Он притащил меня туда, и началось детальное обследование машины и форума Логановодов. Стоит он конечно дороже... Кто-то тут считал, что Логан в той же комплектации, что Калина стоит на $1500 дороже ее. Сразу хочу сказать, что эти полторы тысячи платятся за более качественные комплектующие (то, что комплектующие у Калины "не очень" на этом форуме говорилось не раз). Внешность у него конечно "странная", особенно сзади.
Значит, почему купили Логана? Отвечаю:
1. Более качественные комплектующие и контроль качества (французы на заводе очень сурово руководят процессом сборки машин).
2. Сама панель и торпеда с переключателями по дизайну прикольная (как и у Калины), но качество изготовления выше. Вся панель и торпеда сделаны единым блоком и там ничего скрипеть не будет.
3. В Логане порадовала коробка передач. Переключения четкие и ход рычага не разболтанный, как на Калине, где он ходит по кругу на нейтрале (в Логане такого нет).
4. В Логане есть подушка безопасности...
5. При езде в салоне тише, чем в Калине.
6. В Логан можно установить то, что в Калине не скоро появится (ABS, кондей, вторая подушка безопасности, подогрев сидений, регулируемое по высоте сиденье водителя и поясничный упор в нем (регулируемый) и многие разные приятные мелочи).
7. Радует двигатель с хорошей тягой и динамикой. Ему в этом помогает коробка, у которой первые три передачи укорочены, а четвертая и пятая удлинены. В итоге в городе хорошая динамика и экономичность, а на трасе скорость и экономичность.
8. Подвеска просто супер, еще нет ни одного недовольного ей.
Последний критерий в покупке Логана оказалось то, что его выбирают таксисты. Эти люди денег тратить зря не будут, вот и присмотрелись... Они на них, за 9 месяцев, накатали по 150000км., и говорят, что ничего с машиной не делается (с таксистом разговаривал).
__________________
Нет ничего настолько исправного, чтобы в нем не было ошибок.
Забыл, еще в Логане везде есть защита. И двигателя, и глушителя, и под крыльями тоже все закрыто. Еще есть аккум на 70 А/ч. Это плюс машине.
Думаю, что еще вспомню что-нить. Если интересует что, спрашивайте.
__________________
Нет ничего настолько исправного, чтобы в нем не было ошибок.
maxi, ты ездил за рулем Калины? Если да, то сколько?
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
подруге кредит подтвердили, нам логан в салон уже везут -)))
Скоро меня с пианок на нем будет катать -)))
За эти денги, алтернатив логану нету.
Только не понял насчет динамики. Когда в салон ездили, я тоже тестдрайв потребовал, минут 10-15 колесил на логане, причем 1.6 - он мне очень вялым показался ((( ну да не динамика в нем главное -)))
Только не понял насчет динамики. Когда в салон ездили, я тоже тестдрайв потребовал, минут 10-15 колесил на логане, причем 1.6 - он мне очень вялым показался ((( ну да не динамика в нем главное -)))
Тут все зависит от того, кто на чем ездил до... Мне, после девятки, его динамика показалась вполне приемлима.
К этой машине особых требований у меня не было и я ей доволен... Но если бы купили Калину, тоже был бы доволен, благо сервис недалеко....
__________________
Нет ничего настолько исправного, чтобы в нем не было ошибок.
Только не понял насчет динамики. Когда в салон ездили, я тоже тестдрайв потребовал, минут 10-15 колесил на логане, причем 1.6 - он мне очень вялым показался ((( ну да не динамика в нем главное -)))
Тут все зависит от того, кто на чем ездил до... Мне, после девятки, его динамика показалась вполне приемлима.
Ну за такое бабло и при такой комлпектации, особенно на тему безопасности, динамику можно считать хорошей -))
Смело вешаем на логан бирку "выбор редакции" -)))
Такой безопасности, качества и формата за такие деньги еще не было
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
