Зачем? Диллерским центрам выгодно проводить гарнтийные ремонты - бабло идет с завода. А если без гарантии, так владелец поедет в гаражи и официалы - в пролете.
нет, со стоимостью нормочаса завода им гар. ремонт не выгоден. Но вот продление гарантии дает им привязку клиента к ТО, да и вообще тогда клиент в среднем клиент не 2 года ездит на дилера а уже 4, т.е. есть шанс что он снова купит Ладу.
Правда, по статистике на Ладах ездят в среднем 5,5 лет, опять неувязочка.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Почему многие? Может быть, некоторые?
Кто статистикой занимался?
ВАЗики и берут как поповозку на каждый день.
К 3 летнему сроку у моей будет около 70 тыс. км. У знакомых тоже годовые пробеги 20 - 25 тыс. км
К 3 летнему сроку у моей будет около 70 тыс. км. У знакомых тоже годовые пробеги 20 - 25 тыс. км
Скорее от10-25 тыс.средние пробеги,здесь есть ещё один момент,городской пробочный пробег отнюдь не равен пробегу жителя районного центра при одинаковом километраже,иначе говоря хочешь чтобы машинка больше радовала надо чаще при городском цикле движения ездить если не на ТО ,то для проверки параметров точно.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Почему многие? Может быть, некоторые?
Кто статистикой занимался?
ВАЗики и берут как поповозку на каждый день.
К 3 летнему сроку у моей будет около 70 тыс. км. У знакомых тоже годовые пробеги 20 - 25 тыс. км
А к этому моменту многие и старых 50 000 км не выезжали.
да, первые 3 года у меня тоже больше 15тык не выходило, но потом вышло 20тык, а сейчас вообще за год 25тык. И это на работу с работы 14км, да до дачи 50км, все остальное путешествия.
Как-то был на ОД и при мне приехала женщина на ТО, машине 1год и пробег был уже 80тык, живет в пригороде. Так что гарантия 100тык нужна, ИМХО должно положительно сказаться на повышении качества, т.к. больше народу будет оставаться на гарантии и АвтоВАЗу будет больше сведений о косяках.
Т.к. одно спрыгнуть с гарантии на ТО3 когда до конца гарантии 15-20тык, а другое когда останется 70тык. Уже многие задумаются.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Москаль
городской пробочный пробег отнюдь не равен пробегу жителя районного центра при одинаковом километраже,
для этого случая и сделали ТО не только по пробегу но и по 12мес. Т.е. если за год 5тык пробегу то тоже надо ехать делать ТО.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
