Увидев вчера у коллеги весту впервые рассмотрел ее. Времени было мало, так что ничего конкретного. В глаза бросился огромный ровный зазор между капотом и крылом (аккурат как у датцуна, о котором я когда-то писал)
ну и первым делом глянул на кожух рулевой колонки. Все на месте.
Что-то типа такого.
Передачи на месте переключаются хорошо. Ходы нормальные, избирательность и усилия тоже неплохое. На большее времени не хватило.
Немного удивил ценник за авто с некрашенными ручками - 560 рэ. Потом прикинул и понял, что я просто давно не мониторил цены. Заодно глянул ценники на рио. Прикинул комплектации и разницу в цене. Получилось ок 80 рэ. В активе весты среди сравниваемых комплектаций курсовая устойчивость, остальное вроде одинаково.
Порадовало, что всего за 20 рэ у киа нынче подоргрев сидух+руля + родной мафон с управлением на руле + кожа на нем же и рычаге. По современным меркам очень даже недорого.
Покатался я тоже на весте своего знакомого как то. Ну что сказать, покрасивше и притнее приоры. Понравился простор в салоне, попросторнее чем в приоре, примерно как в киа. Шум сильный, чуть потише приоры, примерно кна уровне с калиной 2. До рио далеко. Тормоза такие же ватные невнятные и никакущие как на любой продукции Волжского завода, тут с рио даже сравнивать глупо. По рулежке я особо и не понял какая машина, ехал не больше 70, но руль острее чем в моей приоре 2012 года с ЭУР и с рейкой от автобуса на 15 оборотов. Опять таки на рио руль острее, но реагирует он мягче на подруливания. Ну и гремит новая веста с пробегом 3500 примерно так же как и гремела приора будучи новой. Думаю со временем оправдает своё название лада в этом плане. На рио за 25 тысяч пробега ничего не гремело ни разу, тьфу тьфу тьфу. Если бы стоял бы выбор очередной о покупке авто, не раздумывая взял бы киа снова, жалею лишь о том, что взял 1.4 на автомате, надо было брать 1.6.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
сильно от СК зависит. В Ресо например вазы заметно дешевле страхуют.
Согласен, просто привел пример того, что автомобиль стоит в 2 раза дешевле, а страховка стоит на неё дороже. Едва ли где то застрахуют приору дешевле, чем 20к.
Понравился простор в салоне, попросторнее чем в приоре, примерно как в киа.
Вообще-то веста попросторней рио, хотя сам назад не лазил. Еще забыл - двери закрываются хорошо.
Цитата:
но руль острее чем в моей приоре 2012 года с ЭУР и с рейкой от автобуса на 15 оборотов.
еще бы.
ЗЫ. И эта, как-то ты категорично про ваз. И не просто про ваз, а аж про весту. Не любят тут такого, так что держись, ща начнется, тема на неделю превратится в срач.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Будут угонять киарио как приоры и чепырки тогда и страховки взлетят. Четырки правда вряд ли кто по каско страхует.
Увы, корейцев угоняют не хуже японцев. В первой тройке они, так что...
Каков механизм начисления цены страховки тогда, у каждой СК своя статистика в целом или в регионе или в конкретном филиале?
А мне объясняли тем, что страховых случаев на отечке больше, чем на ино. Допустим продали 200 полисов КАСКО ста приорам и ста киа рио. Приор типа больше обращаются по страховым случаям. Коэффициент риска так сказать.
Последний раз редактировалось Вадим32; 22.07.2016 в 11:24..