Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Октавия Тур с двигателем 1,4 конечно не гоночное авто, но зато двигатель надежен и тих, коробка просто отлична и расход в городе небольшой. Да и в целом машина, проста, удобна, надежна и с дешевым обслуживанием. Единственный недостаток - сзади места немного.
Brodnik
Перестали производить Верну на Тагазе? Потому что турки и корейцы вроде производят, даже новый дизельный движок впихнули
Октавия Тур с двигателем 1,4 конечно не гоночное авто, но зато двигатель надежен и тих, коробка просто отлична и расход в городе небольшой. Да и в целом машина, проста, удобна, надежна и с дешевым обслуживанием. Единственный недостаток - сзади места немного.
Сзади места немного для её габаритов. А так, в общем-то, не сказать что тесная.
__________________
Тот, кто умеет довольствоваться малым, никогда не будет несчастным...
Eds
Категорически несогласен
Для габаритов октавии тур сзади места не то что немного - его очень мало.
К примеру Фабия нью при значительно меньших габаритах предоставляет существенно больше места сзади. Я уж не говорю про ту же октавию А5, короллу и прочих представителей современного класса С.
Правда если за рулем и в салоне будут люди невысокого роста то этот недостаток практически не будет заметен.
Andrey-4, А для 1,6 графика мощность-момент нет?Мне думается на 1,4 при поездках на рыбалку да и в городе динамики будет маловато.После 3500 мощность ещё есть,а момент уже вниз пошел.Да и автору темы не 70,а 25.:о) А с 1,6 она пободрее будет тем более в заданную цену укладываемся.
Интересно, на Октавии Тур движок, который 1.4, не от Вольксвагена Гольф ли? А то мне как-то предлагали Golf IV 1.4. Так я почитал про этот самый движок, то чуть не ахнул - гомно полнейшее. Все сходятся на мысли, что хвалённой немецкой надёжностью и качествои там и не похнет.
Комбинированный вид
