Стою пред выбором Калина (универсал) & BMW320i седан

[Alexander Sham]

Тут и думать нечего, при таких условиях нужно брать Калину-Универсал. Вполне нормальная машина. Есть простое правило, чтобы нормально ездить на машине, а не дрожжать из-за возможных царапин или поломок, нужно иметь машину стоимостью 10-12 Ваших месячных зарплат.

[pklyonov]

Сообщение от Alexander Sham

Есть простое правило, чтобы нормально ездить на машине, а не дрожжать из-за возможных царапин или поломок, нужно иметь машину стоимостью 10-12 Ваших месячных зарплат.

Правильное правило. Бумер тот как калина стоит, насколько я понял.

[vladimir555]

Сообщение от phpasha

Небюджетно. По мелочи - да, а более-менее серьезные вещи (уже начиная с колодок) обычно ищутся в других местах.

а в каких именно местах?, для меня в принципе актуально: колодки передние менять пора

[magnezi9]

phpasha, присоединяюсь к предыдущему посту, где расходники (в частности колодки) дешевле экзиста или комисавто поискать?

[bill]

Сообщение от pklyonov

Вовсе нет. Все зависит от того, сколько эта каска стоит. Ну и насколько этот бумер угоняем.

а аварий не быват? А сами никогда не ошибаемся, а сместа ДТП виновный скрыться не может? А страхового покрытия ОСАГО на ремонт всегда хватает?
Для кредитного авто КАСКО - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[Satyr]

Сообщение от bill

а аварий не быват? А сами никогда не ошибаемся, а сместа ДТП виновный скрыться не может? А страхового покрытия ОСАГО на ремонт всегда хватает?
Для кредитного авто КАСКО - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

+1
и без кредитов страхуюсь и вам того же советую.

[pklyonov]

Нет, далеко не всегда обязательна.
1.Аварии бывают.
2.Каска на год стоит 75 при оценочной стоимости автомобиля в 400 (Мне так посчитали на фокус, на бумер, думаю, еще дороже будет).
3.Битый ты можешь продать за 200.
4.По каске тебе все равно 400 не выплатят. То есть даже если ты расколотишь в хлам этот фокус через день после оформления страховки, то получишь ты скорее всего тысяч 380-390. То есть потеряешь 85-95. Без страховки ты потеряешь 125. Ты в минусе на 30-40 тыр. Это если в первый год. Во второй ты будешь уже примерно в таком же плюсе.

По поводу ремонтов - если оригинал и у официалов, то по страховке тебе ее просто затоталят (есть пример стукнутой на вид несильно корсы, купленной за 450 тыр с ремонтом, посчитанным на 700 тыр). Если б/у крылья с капотом поставить - то и ОСАГО хватит.

[Satyr]

Сообщение от pklyonov

2.Каска на год стоит 75 при оценочной стоимости автомобиля в 400 (Мне так посчитали на фокус, на бумер, думаю, еще дороже будет).

Мне за годовалый гольф, при оценке стоимости в ~980тр каска получилась чтото около 60тр.
Не думаю, что у тебя стаж пол года, может не в ту страховую обратился ? -)))

[pklyonov]

75 это минимум был, уже не помню где. Твой любимый (?) ингосстрах насчитал 98, например. Стаж у меня 2 с небольшим года.
А тебе насчитали 60 потому, что машина у тебя годовалая. Хотя вообще, это какая-то странная сумма для почти гоночной машины. 6% - маленькая сумма для любой машины. А для ГТИ с 200 л.с. - просто смешная.

[Коллега]

Сообщение от pklyonov

Правильное правило. Бумер тот как калина стоит, насколько я понял.

Имеется в виду новая машина. От того, что она прошла 10 или 200 тысяч км, дешевле в обслуживании она не стала.