Диагностика неисправностей ЭМУР по световому коду (без сканера) - метод скрепки.

[<Alexey>]

Прошу прощения, что не отписался сразу. Предыстория проблемы: пробка в СОД. На прогретом движке перед выключением прогазовал до 4 тыс сколько по времени не помню, сек около 10 вроде. Загорелась лампочка "Ошибка ЭУР". Результаты махинаций - в посте 53. После поиска в инете обнаружилась информация, что ЭУР отключается, если на оборотах нет сигнала с датчика скорости. А это так похоже на мой случай прогазовки на стоянке! В общем (так и хочется написать "трясущимися руками", но нет, не тряслись) включаю первую, трогаюсь, первый поворот... и лампочка погасла.
В общем можете мою комбинацию ошибок вписывать в коллекцию неисправностей ЭУР: ошибки вместе 12 и 19 - решение проблемы - поехать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от <Alexey>

Тоже горит лампочка. Ошибки: 12 и 19. При первом включении режима опроса ошибок вылезла еще ошибка 12 один раз. Похоже на плате входные цепи сигналов сдохли. Принципиальной схемы ЭМУР никто еще не нашел?

Здесь нужно исправить на "При первом включении режима опроса ошибок вылезла еще ошибка 17 один раз."

[oapv]

Сообщение от <Alexey>

, После поиска в инете обнаружилась информация, что ЭУР отключается, если на оборотах нет сигнала с датчика скорости. ..

про это написано в руководстве по эксплуатации на авто!!!

ps нечего искать неисправность ТАМ где ее НЕТ!

[<Alexey>]

Сообщение от oapv

про это написано в руководстве по эксплуатации на авто!!!

ps нечего искать неисправность ТАМ где ее НЕТ!

Спасибо. Очень ценная информация

[oapv]

Сообщение от <Alexey>

Спасибо. Очень ценная информация

а это не я придумал! читайте руководство и многие вопросы отпадут!

[Leeks]

отключился ЭУР. лампа горит постоянно. скидывание клеммы с АКБ не помогло. попробывал сделать тест ЭУР, но лампа на приборной панели не начинает мигать при вкл зажигания.

[maksergey]

Leeks,качество первого фото не важное, но даже так видно, что не те контакты вы замкнули. соедините левую (на фото) часть скрепки с коричневым проводом, либо замкните на массу (имеется на корпусе самого блока).
Что замыкать

Если смотреть на разъем ЭБУ со стороны проводов (8-и контактный черный разъем, 1-й контакт сверху справа около защелки), то справа налево идет счет таким образом:

* 1-голубой (замок зажигания +12в);
* 2-коричнево-красный (тахометр);
* 3-серый (скорость автомобиля);
* 4-розово-белый (контрольная лампа ЭМУР);
* 5-желто-черный (K-Line);
* 6-пустой (L-line)
* 7-коричневый (масса)
* 8-пустой.

[Leeks]

Сообщение от maksergey

Leeks,качество первого фото не важное, но даже так видно, что не те контакты вы замкнули. соедините левую (на фото) часть скрепки с коричневым проводом, либо замкните на массу (имеется на корпусе самого блока).
Что замыкать

Если смотреть на разъем ЭБУ со стороны проводов (8-и контактный черный разъем, 1-й контакт сверху справа около защелки), то справа налево идет счет таким образом:

* 1-голубой (замок зажигания +12в);
* 2-коричнево-красный (тахометр);
* 3-серый (скорость автомобиля);
* 4-розово-белый (контрольная лампа ЭМУР);
* 5-желто-черный (K-Line);
* 6-пустой (L-line)
* 7-коричневый (масса)
* 8-пустой.

Всё, разобрался. спасибо. код ошибки 16. будем паять соединения.

[maksergey]

Сообщение от Leeks

Всё, разобрался. спасибо. код ошибки 16. будем паять соединения.

УДАЧИ!

[julia_]

правильно ли поняла, что скрепку надо втыкать в разъем второй сверху на картинке (квадратный) прямо в провода

[Leeks]

ВОт сделал фото ЭУР