ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
да нет торомозит то нормально. тьфу тьфу, но яж хз че оно светиться, мож из за тог что пару раз делал разворот на месте с ручника . просто небыло места для маневра.
была такая же беда. проехал пару кварталов запарковался и обратил внимание, что 1 заднее колесо было "прихвачено" и некрутилось. монтировкой пара стуков и все нормально.
Ерунда это, как мне кажется- две зимы по вечерам на бывшем картодроме резвился, естественно руку с ручника не снимал:-) Никогда АБС из за этого не загоралась. Единственный раз, когда горело- прихватило не слабо морозным утром ручник и я около 3км ехал с примерзшим левым задним. Ни резкое торможение, не разгон на заснеженной части до 60км и резкий выход на чистый асфальт не помогали. Сорвало только когда на 60км/ч проскочил ж/д переезд. Лампа сразу погасла.
Гиславед не подвел:-) А вообще очень торопился, нельзя было опоздать и постукиванием там не обошлось бы- вечером все таяло, да еще на мойку заезжал, а утром -15. За рулем давно и езжу много, знал, что нельзя на ручник ставить... бывает.
У меня когда замёрший ручник перехватил одно колесо, тоже абска загорелась при езде. После того как "отмёрз" ручник и выключил-включил зажигание - индикатор погас (вроде сразу... точно не помню сей момент) - клеймы с аккумулятора не снимал.
Специально обращал внимание на отказ АБС (и загорание соответствующего индикатора) после:
- примерзания колодок при постановке на ручник зимой (заклинивание колеса)
- забивания хотя бы одного датчика скорости вращения колеса снегом (при езде по сугробам)
После устранения причины и выключении зажигания работа АБС всегда восстанавливалась.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
. просто небыло места для маневра.
Комбинированный вид
