Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
В каком месте он аналог-то? Разьве только по размерам. Во всём остальном ему до Камри как пешеходу до Луны.
Ты лучше озвучь в чем ему до камри как до Луны. Пока только цена на ум приходит.
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Кстати, да, если решили взять это чудо, то лучше Себринг или Авенджер - хоть з/ч можно будет найти, в отличие от Сайбера.
Они отличаются только бамперами и фарами. Все. При ДТП поставь американские и вообще не отличишь. Все остальное одинаково. Абсолютно. Хотя еще прошивка двигла специальная.
Авенджер с себрингом не очень много общего имеют. Аналог себринга у доджа это стратус.
ммм... хорошо, а почему именно сайбер, а не например соната в предыдущем кузове, или мондео? Там комфорта и надежности меньше?
Просто в Татарстане, очень редко вижу сайберы и сёрбинги и неизвестно сколько нужно будет ждать доставку запчастей. Простой более одной недели очень критичен, т.к. машина можно сказать инструмент для заработка, вот...
к сожалению сайбер сейчас сложно назвать удчной покупкой т.к. он снимается с производства :(
машинка хорошая была несомненно, но предвзятое отношение и тонны говна от тупоголовых сделали своё дело.
и этот...как его....эффективный менеджмент тоже был какой-то не эффективный.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
хорошо, а почему именно сайбер, а не например соната в предыдущем кузове, или мондео?
Они намного старше. В Татарстане это, может быть, и не очень выгодная покупка. Вообще, если стоит цель подешевле, надо смотреть наиболее распространенные в своем регионе автомобили.
Цитата:
Сообщение от FirMord
сайбер сейчас сложно назвать удчной покупкой т.к. он снимается с производства
Почему? Запчастей на него вагон, они достаточно распространены и дешевы.
Да и насчет снимается с производства - рано говорить.
Ты лучше озвучь в чем ему до камри как до Луны. Пока только цена на ум приходит.Они отличаются только бамперами и фарами. Все. При ДТП поставь американские и вообще не отличишь. Все остальное одинаково. Абсолютно.
Комфорт, управляемость, качество, комплектации и мн.др.
А этого мало? При ударе в одну сторону менять и другую? Причём не только крылья и оптику, а так же капот/багажник и бампера.
Цитата:
Сообщение от FirMord
к сожалению сайбер сейчас сложно назвать удчной покупкой т.к. он снимается с производства :(
машинка хорошая была несомненно, но предвзятое отношение и тонны говна от тупоголовых сделали своё дело..
Уже давно сняли.
А чего хорошего-то в древнем пиндосе? Своё дело сделали откаты при изначальной ущербности проеета.
Лучше бы Пассат Б5 начали делать.
Причём не только крылья и оптику, а так же капот/багажник и бампера.
Капот и багажник одинаковые. Это раз. При любом мало-мальском ударе капот и бампер менять. При л_ю_б_о_м. Это два.
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
При ударе в одну сторону менять и другую?
Другая в данном случае - это только фара/фонарь. И их тоже лучше парой менять.
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
А чего хорошего-то в древнем пиндосе? Своё дело сделали откаты при изначальной ущербности проеета.
Лучше бы Пассат Б5 начали делать.
Пассат Б5 чуть ли не древнее этого пиндоса.
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Комфорт, управляемость, качество, комплектации и мн.др.
Меня просто смешат эти ценители комфорта и управляемости, которые в большинстве своем устриц не ели. Одинаковый у них комфорт, по большому счету. О_д_и_н_а_к_о_в_ы_й. И управляемость одинаковая примерно. И стоили они в штатах изначально примерно одинаковых денег.
Да, сейчас сайбер - прилично урезан по комплектации по сравнению с папой. Но он и дешевле в т_р_и раза.
pklyonov, а,что вы вместо такого шикарного авто Сайбера,Форд купили
Потому что на дальняк ездить практически не надо, раз.
Потому что хотел механику, два.
Потому что хотел достаточно быструю машинку за свои деньги, а на мазду 3 не хватало, три.
Сайбер я тоже рассматривал, и себринг с 200-сильным мотором еще. Все в деньги уперлось.
При любом мало-мальском ударе капот и бампер менять. При л_ю_б_о_м. Это два.
Хм... а весь Мир-то не знает.
Цитата:
Сообщение от pklyonov
И их тоже лучше парой менять.
Для кого или чего лучше?
Цитата:
Сообщение от pklyonov
Пассат Б5 чуть ли не древнее этого пиндоса.
И что? Зато едет куда лучше, чем этот пиндос. Кстати, и гораздо экономичнее.
Цитата:
Сообщение от pklyonov
Меня просто смешат эти ценители комфорта и управляемости, которые в большинстве своем устриц не ели. Одинаковый у них комфорт, по большому счету. О_д_и_н_а_к_о_в_ы_й. И управляемость одинаковая примерно. И стоили они в штатах изначально примерно одинаковых денег.
Вы сами-то тут не смешите народ. Ездил я на Себринге и Стратусе (Стратус больше понравился).
По большому, как вы выразились, счёту комфорт одинаковый у копейки и Мерсадедса S600 - те же сидения, двери и прочее.
Вот вы точно не ездили на Пассате - куда этому дряхлому пиндосу с убогой подвеской до алюминиевых рычагов на подрамнике у Пассата?
Цитата:
Сообщение от pklyonov
Да, сейчас сайбер - прилично урезан по комплектации по сравнению с папой. Но он и дешевле в т_р_и раза.
Да хоть в ч__е__т__ы__р__е - как был барахлом, так и остался.
Цитата:
Сообщение от Павел11193
pklyonov, а,что вы вместо такого шикарного авто Сайбера,Форд купили)))))
Потому что на дальняк ездить практически не надо, раз.
Потому что хотел механику, два.
Потому что хотел достаточно быструю машинку за свои деньги, а на мазду 3 не хватало, три.
Сайбер я тоже рассматривал, и себринг с 200-сильным мотором еще. Все в деньги уперлось.