Камрады, есть ламерский вопрос.... Первое ТО делается на пробеге 2 500 - 3 000, второе (если мне не изменяет память) - на 15 000. Я масло привык менять на пробеге где-то 8 000, масло всегда меняю сам. Если я сам поменяю масло на 11 000 (2 500+8 000 км)), я слечу с гарантии? Или нужно ждать до второго ТО?
Камрады, есть ламерский вопрос.... Первое ТО делается на пробеге 2 500 - 3 000, второе (если мне не изменяет память) - на 15 000. Я масло привык менять на пробеге где-то 8 000, масло всегда меняю сам. Если я сам поменяю масло на 11 000 (2 500+8 000 км)), я слечу с гарантии? Или нужно ждать до второго ТО?
А потом снова будешь менять своё свежее масло через 4 тыс. км? Оно конечно, не плохо, но смысл?
Что касается гарантии, то сомневаюсь, что будут проблемы. Чтобы доказать промежуточную замену масла, нужно опломбировать маслянный фильтр, сливную пробку, заливную горловину и маслянный поддон))))) Кому это нафиг надо.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, Двигло маслом не испортишь, тем более (ИМХО), двиг прикатывается не 2 500 - 3 000 км. Поменять мне лично - не долго (свой кап.гараж с ямой), и процедура не дорогая - почему-бы не сделать? Про опломбировку - логично...но не люблю я врать...в том числе - и ИПГ (т-т-т, если что случись).
djsse, Двигло маслом не испортишь, тем более (ИМХО), двиг прикатывается не 2 500 - 3 000 км. Поменять мне лично - не долго (свой кап.гараж с ямой), и процедура не дорогая - почему-бы не сделать? Про опломбировку - логично...но не люблю я врать...в том числе - и ИПГ (т-т-т, если что случись).
По желанию владельца у "официала" можно менять масло через 10 000 км. Сервис мены заметочку поставят о промежуточной замене. приедешь на 15 000 км - ещё и предупредишь - масло не трогать!!! Это же нормально менять через 8 -10 тыкм масло.
зы: а если уж сам менять.... то в "Автомасла" на разлив 3-и литра синтетики (2 700 в движку и 300 грам потом на доливку) + фильтр масляный + 50 рублей работа = 1 000 рублей.
зызы: официалы кстате завозят именно то масло, которое, по их мнению, заслужило право литься в движки, чтобы потом им не пришлось на гарантийный ремонт попасть.
далее можно делать промежуточную замену масла при пробеге 7500 км и нормуль)))
Как раз середина межсервисного интервала. Тем более, что есть свой гараж и яма.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
далее можно делать промежуточную замену масла при пробеге 7500 км и нормуль)))
Как раз середина межсервисного интервала. Тем более, что есть свой гараж и яма.
ДЮКовцы например всегда с промывкой меняют......
залезть в яму три раза
не с первого раза фильтр топливный открутить - казанками зацепиться...
короче на порошок стиральный и пластырь больше денег потратишь, чем замена в Сервисе стоит
ДЮКовцы например всегда с промывкой меняют......
залезть в яму три раза
не с первого раза фильтр топливный открутить - казанками зацепиться...
короче на порошок стиральный и пластырь больше денег потратишь, чем замена в Сервисе стоит
Дюк - это хорошо, но ехать из Белово в кемеровский сервис для замены масла...))))))))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267