А что значит "на сброс вообще без вариантов"? Пружина тю-тю? Или...?!
все на месте но почему то излишнее давление из РБ не сбрасывала.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Cyxapuk
немного болтается, но он в родном корпусе Феби тоже неплотно сидел, герметичность обеспечится резинкой.
верно, все клапана в феби и в ее 08 аналоге - слегка болтались внутри крышки и держались за счет уплотнительной резинки. сегодня провел очередной сеанс экзорцизма по изгнанию бесов из СОД (эт так от не фиг делать печка уж исправно 3 дня работала) но решил сделать контрольный выстрел)))). ездил с пробкой которая с клапаном феби, доводил на задранной машине двиг до включения вентилятора СОД. бачок не раздувается на ней как было на крышке АВ, даже когда откручиваешь пробку то практически не слышно "пшыка", из печки во всех положениях идет горячий воздух
Добавлено через 4 минуты
да кстати феби номер в экзисте 443121321 брал за 70 р. и еще даже с родным корпусом крышка закручивается на наш бачок РБ как и ее аналог 08, сидит плотно есть даже следы на уплотнительной резинке от горловины РБ, а корпуса сменил просто по совету Vovk. а так целый день гонял на феби с родным корпусом и проблем не было
огда откручиваешь пробку то практически не слышно "пшыка", из печки во всех положениях идет горячий воздух
, то же самое только отсутсвие пшика слегка напрягло, привык я к нему.
p.s. вот только не понял почему, с клапаном Febi в пробке старого образца на холодную пшик был, а с ним же в лузаровской нет...
Последний раз редактировалось Basin-Evgenii; 11.02.2012 в 18:22..
газелевску пробку( нижний новгород детали машин-152 рубл.)- тестирую второй день! работает, при обмерзании лед не блокирует клапан и не пристает- грешен давление еще не проверял! - но главное СОД ЗАРАБОТАЛО!!!
Купил вот такую, в магазине Русь Трейд в отделе запчастей для иномарок всего за 70 рублей! ,была последней, Впускно йпродувается ртом спокойно,с характерным звуком,на выпуск 1.4 .атм.
Резьб ане подходит ,по этому переставил в корпус от нашей крышкикак советуют на форуме.
Только не могу понять как акуратно что б не сломать разобрать клапанный узел что б укоротить пружину и сделать 1.1-1.2 .на выпуск . Кто знает напишите подробно .
Мишка79,в понедельник отпишусь. но по обмораживанию скажу так что даже родную АВ снимал и разбирал - обмораживания не было, клапанный механизм был чистый