Вчера разговаривал с одним сервисменом(гарантийщик) про выход из строя термоэлементов и самой СОД. Так вот у них мониторинг есть по тенденции поломок и причин. Больше заезжают машины с красным(карбоксалитным) антифризом. Походу действительно наш чудо Феликс(именно карбокс) как то действует на работу термоса.
Да чёт не в понятии? кто тасол льёт кто антифриз?Хотя лазил по форумам на иномарки Спецы рекомендуют антефриз для алюминиевой системы охлаждения а для медной тасол .Может разница Зелёный или в красном есть?
Пока после замены второй день температура 86 по городу строго!!"!
Всем Доброго Дня!!Вопрос такой ?После замены термостата Подъехал на работу решил проверить патрубки на печку,машина работает на хх верхний горячий а нижний тёплый,Прогазовал и нижний стал горячий.температура 86 водопада не наблюдаю.ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ИЛИ ВОЗДУХ???
Направили поспрашивать в этой теме, так что продублирую здесь.
Авто: Калина 2, двигатель: 21127.
Как известно, в новые калины не ставят стрелочный указатель температуры, поэтому приобрел БК Штат. Если еду по трассе при температуре окружающего воздуха -3 ~ +1 °С и скорости 90 км/ч БК показывает температуру максимум 80°С. Вроде как должно быть 90. Если это реально температура 80, то виноват термостат или глючит БК? Может быть кто-нить уже сталкивался с новыми термостатами и неадекватной температурой по БК?
Как я понял система питания в 21127 основана на ДАД( без дмрв) БК тут не причем.
Не понял, а где связь между ДАД и температурой двигателя? Вроде как для измерения температуры должен стоять отдельный датчик. У меня на первой калине с 8-ми клапанным их вообще два было, вроде бы: один для панели приборов, второй - для ЭСУД.
Если это реально температура 80, то виноват термостат или глючит БК?
БК просто так по одному параметру глючить не будет.
Скорее всего термостату хана.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от agend
может для двс с дад температыры 80гр хватает для нормальной работы
Вот это уж точно фигушки.
В новых авто её наоборот стараются повышать.
Экология однако и евро5.
Чем выше температура ДВС тем полнее сгорает топливо и значит чище выхлоп.