Всех приветствую,уважаемые калиноводы.Прошу прощения, что влезаю, но больше обратиться не куда. Нужна Ваша помощь. Авто Калина 1, 2012 г.в. 1,6-8кл.+кондер. Машина "гуляет" по дороге на скорости около 90-100 км/ч, не могу понять в чем дело.Заезжал на подъемник, вся ходовая в порядке, развал делал,купил новую резину Бриджстоун,проверял люфт в рулевой рейке-3,75 градусов(сказали все в норме), балансировку делал,давление в шинах одинаково 2 атм..Пробег 26 т.км. Очень жду Ваших ответов.
Всех приветствую,уважаемые калиноводы.Прошу прощения, что влезаю, но больше обратиться не куда. Нужна Ваша помощь. Авто Калина 1, 2012 г.в. 1,6-8кл.+кондер. Машина "гуляет" по дороге на скорости около 90-100 км/ч, не могу понять в чем дело.Заезжал на подъемник, вся ходовая в порядке, развал делал,купил новую резину Бриджстоун,проверял люфт в рулевой рейке-3,75 градусов(сказали все в норме), балансировку делал,давление в шинах одинаково 2 атм..Пробег 26 т.км. Очень жду Ваших ответов.
Попробуй найти хорошую грунтовку или недавно положеный асфальт и там проверь, т.к. Калина давольно чуствительна к колее, а при нашем качестве дорог колея явление повсеместное....
Последний раз редактировалось tanais; 07.08.2014 в 10:38..
Попробуй найти хорошую грунтовку или недавно положеный асфальт и там проверь, т.к. Калина давольно чуствительна к колее, а при нашем качестве дорог колея явление повсеместное....
Нет,нет,дело не в колее.И на новом асфальте такая же беда.А по грунтовке у меня скорость максимум 80 км\ч.
проверял на станции ТО,мастер сказал,что все в норме
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от xoma58
Один из вариантов - проверить давление во всех шинах взяв поверенный манометр. У меня такая фигня была в обратную сторону, ездил год как по шпалам, ощущая кождую трещинку в асфальте и думал какие бриджи ER 300 жёсткие. Использовал показания манометра на новом, только купленном насосе. Случайно померили давление поверенным манометром, оказалось 3 атм. Отдал на поверку манометр, точно, врёт, показывает 2,2 когда уже 3 (это было на Мегане). Зато бензин экономился, наверное.
Добавлено через 6 минут
Ещё вопрос, а САМА РЕЙКА точно не гуляет? НЕ люфт в рейке а сама рейка. И ещё , а задние колёса не гуляют?
Причина неправильный сход-развал. При положительном развале именно это явление наблюдается.
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Один из вариантов - проверить давление во всех шинах взяв поверенный манометр. У меня такая фигня была в обратную сторону, ездил год как по шпалам, ощущая кождую трещинку в асфальте и думал какие бриджи ER 300 жёсткие. Использовал показания манометра на новом, только купленном насосе. Случайно померили давление поверенным манометром, оказалось 3 атм. Отдал на поверку манометр, точно, врёт, показывает 2,2 когда уже 3 (это было на Мегане). Зато бензин экономился, наверное.
Добавлено через 6 минут
Ещё вопрос, а САМА РЕЙКА точно не гуляет? НЕ люфт в рейке а сама рейка. И ещё , а задние колёса не гуляют?
Последний раз редактировалось xoma58; 07.08.2014 в 17:41..
Позавчера проехал по М5 в районе Пензы, дорога узкая и колейная. Машина гуляла как хотела, устал ловить, 10 км ехал в диком напряжении, думал как бы под фуру не занесло. Учитывая что машина только что вышла из сервиса (сервис серьёзный, мои авто всегда обслуживает один и тот же специалист, я ему верю, фуфла никогда не делал, да и хозяин сервиса мой друг, и механики это знают), меняли стойки, опорники, развал -сход и полная диагностика подвесок, делаю вывод, это могут быть шины (стоит кама 217) или это специфика самого авто. Надо сказать что 0 у рулевого управления отвутствует, а это специфика автомобиля. На том же Мегане при езде по аналогичной дороге такой фигни не наблюдается. Так что не заморачивайся и просто поаккуратней.
Комбинированный вид
