при торможении двигателем выскакивает ошибка 0102 ( слабый уровень сигнала ДМРВ ) , контроллер бош !
на форуме были сообщения , да и умные люди подсказали ,что на боше часто такое бывает и проблема не в ДМРВ , а в дроселе , его датчике и РХХ .
У меня была подобная проблема! ---Среди прочих процедур, не помешает проверить давление топлива на топливной рампе. Должно быть не ниже 3,4 кПа.
У меня было 3,2. После замены бензонасоса, --глохнуть на ходу перестала., Расход уменьшился.
__________________
-Я вышел ростом и лицом,-спасибо матери с отцом, с людьми в ладу не понукал не помыкал, спины не гнул,-прямым ходил, и в ус не дул и жил-как жил, и голове своей руками помогал....
-Нет, ребята, я не гордый. Не загадывая вдаль,
-Так скажу: зачем мне орден? -Я согласен на медаль.
У меня была подобная проблема! ---Среди прочих процедур, не помешает проверить давление топлива на топливной рампе. Должно быть не ниже 3,4 кПа.
У меня было 3,2. После замены бензонасоса, --глохнуть на ходу перестала., Расход уменьшился.
буду иметь в виду , спасибо за совет !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
вот это правильно ,в морозы этот девайс насобирал стока масленно водяного конденсата ,аж страшно было на него смотреть .за то благодаря этому фильтру ,небыло не каких проблем с пусками в эти холода!
Полагаю у Вас плохая вентиляция картера. Вся бяка должна уходить в задроссельное пространство беспрепятственно. Не могу похвастаться морозами, но моя в -27 стартовал на ура.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
ого ... интересная хреновина ! есть вопрос.... я так понимаю что картерные газы идут в дросель для смазки... ну в карбе так по крайней мере ... после того как я на карбовой машине отключал шлангочку от головки ... карб стал тупить и детали подклиневали... с дроселем этого не произойдёт из-за недостатка в смазке ( из-за фильтра ) ???
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Периодически появляется ошибка Р0102 "Низкий уровень сигнала ДМРВ". При каких условиях это происходит - точно сказать не могу. В работе автомобиля изменений вроде не замечаю. Полез смотреть. Шланг малого круга вентиляции картерных газов вот в таком вот состоянии:
Т.е. металический наконечник, который вставляется в крышку головки блока цилиндров ходит туда-сюда (это видно на второй-третей фотографии). Вокруг этого наконечника видны подтеки масла.
1. Должен ли он быть в таком состоянии? Ну т.е. должен ли он так дрегаться?
2. Как этот наконечник крепиться в крышке ГБЦ? (ни в одной мурзилке не нашел) Может там разболталось какое крепление?
3. Ну и наконец, может ли все это вызывать ошибку Р0102?
Последний раз редактировалось ilya_76; 03.05.2010 в 20:01..
Комбинированный вид
